2027 كيا تيلوريد: 10 ترقيات رائعة تجعلها أفضل
تصل سيارة كيا SUV ذات الثلاث صفوف مع مجموعة من الترقيات المدروسة والميزات الجديدة التي تدفع واحدة من أفضل سيارات العائلات ذات الثلاث صفوف إلى منطقة فاخرة. بدءًا من مجموعة نقل الحركة الهجينة التي طال انتظارها وحلول التخزين الداخلية الذكية إلى تحسينات X-Pro القوية وخيارات الألوان والتجهيزات الجريئة، تمتزج هذه السنة تيلوريد بين القدرة والراحة والأناقة بطرق تجعلها تبرز في الفئة. هنا 10 من التحديثات الأروع لعام 2027.
0:00 / 0:00
مجموعة نقل الحركة الهجينة
تضيف كيا تيلوريد 2027 أخيرًا خيار مجموعة نقل الحركة الهجينة، مما يصلح واحدة من القليل من العيوب الحقيقية للطراز السابق. تعتمد على إعداد الغاز والكهرباء المشابه للهايونداي باليسايد، محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر مع محركين، بقوة 329 حصانًا وعزم دوران يبلغ 339 رطل-قدم، مما يجعلها أقوى بكثير من محرك الغاز الجديد بقوة 274 حصانًا والمحرك السابق V-6 بقوة 291 حصانًا. نتوقع أن تصل السيارة الهجينة إلى 100 كيلومتر في الساعة في حوالي 5.8 ثانية، وتقول كيا إنه يمكنها سحب ما يصل إلى 2041 كيلوجرامًا. يجب أن تشهد الكفاءة قفزة أكبر؛ تستهدف كيا 35 ميل / جالون مجتمعة وحوالي 965 كيلومترًا من المدى.
نقل مجموعة التحكم
كما هو الحال في نماذج كيا وهيونداي الجديدة الأخرى، تنتقل مجموعة التحكم من شاشة الكونسول المركزية إلى عمود التوجيه، مما يحرر مساحة قيمة داخل الداخل الجديد. في مكانه، تضع كيا بطاريتين شحنتين لاسلكيتين قياسيتين ومنطقة تخزين مغطاة مع حاملات أكواب قابلة للنفخ أمام الحاوية المركزية. هناك أيضًا مستوى تخزين ثانٍ أدناه، مما يجعل الاستخدام أكثر ذكاءً لمنطقة الكونسول.
ارتفاع X-Pro الشاهق
تحصل نماذج X-Pro لهذا العام على زيادة مفيدة في ارتفاع الركوب، حيث تقفز من 21.3 سم من ارتفاع الخلوص الأرضي إلى 23.1 سم. لم تصدر كيا بعد زوايا الطرق الوعرة المحدثة، لكن الX-Pro السابقة قدمت 17.7 درجة من زوايا الاقتراب و23 درجة من زوايا المغادرة، لذا من المحتمل أن تكون التحسينات متوقعة. كمثال، تقدم باليسايد XRT Pro زاوية اقتراب تبلغ 20.5 درجة وزاوية مغادرة تبلغ 22.4 درجة.
رف قابل للإخراج في الصف الثاني
ينزلق طاولة مدمجة جديدة من الخلف من الكونسول المركزي للاستخدام في الصف الثاني، وتنسحب قمة الطاولة لكشف مساحة تخزين كبيرة بما يكفي لعدة هواتف أو حتى جاكيت خفيف. العائق الوحيد: في النماذج التي تحتوي على مقعد بنش، تقع الطاولة على ارتفاع الكاحل للراكب الأوسط وقد تكون محيرة قليلاً للذين في الأماكن الخارجية للوصول إليها.
تخزين تحت الأرض في الجزء الخلفي للهيجين
يسمح التصميم الداخلي الذكي للهيجين بتحقيق مساحة شحن قصوى أكبر من نموذج الغاز، حوالي 0.04 متر مكعب إضافياً، بما في ذلك حجرة تحت الأرض الخلفية التي لا تتوفر في النموذج غير الهجين. تتميز مساحة التخزين الإضافية بفواصل قابلة للإزالة وهي كبيرة بما يكفي لجولة تسوق متواضعة.
مقابض الأبواب المسطحة
تظهر هذه الصور مقابض الأبواب ممدودة، ولكن عندما تكون تيلوريد مقفلة، تعود الأزرار إلى مستوى مستوى الجسم لملف شخصي أنظف للغاية. إنها قياسية في جميع النماذج وجزء من جهود كيا لإعطاء تيلوريد أجواء أكثر فخامة.
تلك الداخلية الأرجوانية
على نفس النسق، تعد الداخلية الجديدة باللون الأرجواني الرائع مع البيج الرملي لتيلوريد تباينًا لافتًا يمنح المقصورة شعورًا أكثر فخامة. إنها خارج الصندوق بعض الشيء لكنها جذابة حقًا. تضيف كيا أيضًا توليفة عميقة من البحرية مع أمبر توسكاني لعام 2027.
ليست معيارًا محسنًا
رفع أرضية منطقة الشحن، ستجد مسطرة مدمجة بطول 71.1 سم (أو أقل بقليل ب70 سم). ما الغرض منها؟ من الصعب القول: قياس صيد في رحلة صيد، مراجعات سريعة في مواقع العمل، مهما كان ما تأتي به خيالك. في أي طرف توجد عدد قليل من حاملات الأكواب الضحلة. لسنا متأكدين من أن أي شخص حدد تيلوريد كسيارة عمل، لكن يبدو أن الخيار موجود.
مواضيع دوري الـ NBA وديزني
تنضم سيارة تلوريد الجديدة إلى نماذج كيا الحديثة الأخرى التي تتيح لك إدخال شغفك إلى المقصورة مع ثيمات معلوماتية قابلة للتخصيص. تقدم كيا تصميمات لجميع 30 فريقاً في رابطة NBA بالإضافة إلى عقارات ديزني مثل بيكسار، وستيليارز، وأكثر. لا زلنا ننتظر حزمة MCU Avengers الرسمية. حان دورك، كيا.
لمسات كربون X-Pro الهندسية
هذا هو الاسم الذي تعطيه كيا للتشطيب الداخلي القياسي لـ X-Pro، وهو تصميم مقنع من ألياف الكربون المزورة. إلى جانب وحدة التحكم المركزية، يمتد شريط مطابق على الجانب الراكب من لوحة القيادة.
