قطع HRC المستندة إلى السباقات من هوندا أصبحت متاحة أخيرًا لـ Civic Type R و Integra و Passport و Pilot

وعدت هوندا بتوفير قطع الأداء من شركة هوندا للسباقات (HRC) لسيارات العملاء، وبدأت الشركة المصنعة في تقديمها. تعتبر هوندا سيفيك تايب R و Passport و Pilot و Acura Integra Type S هي النماذج الأولى التي تستفيد من البرنامج الجديد، الذي يهدف إلى تعزيز الأداء والقدرة. حاليًا، تتوفر فقط العجلات المصنوعة من الألمنيوم الخفيف والنظم العادمة المعدلة، لكن هوندا تخطط لتقديم المزيد من القطع مع توسيع البرنامج ليشمل المزيد من المركبات.

تم تطوير كل من العجلات وأنظمة العادم من قبل مهندسي HRC - نفس الأشخاص الذين يعملون على سيارات السباق الخاصة بالشركة - من IMSA إلى TCR - وتم اختبارها في نوربورغرينغ، وفقًا لهوندا.

تم تطوير العجلات الخفيفة المصنوعة من الألمنيوم بقياس 19x10 بوصة بالتعاون مع 2elle-engineering، المورد الإيطالي لـ Acura ARX-06. وهي حصرية لـ 2023+ Civic Type R و 2024+ Integra Type S، مما يضيف أسلوبًا وأداءً لكلا المركبتين. تزن كل عجلة 20.8 رطل، مما يوفر 5.5 رطل عن العجلات الأصلية، مما ينبغي أن يحسن من المناورة والأداء. تكريمًا لـ هوندا RA272 التي قادها ريتشي جينثر، الذي حقق أول فوز لهوندا في الفورمولا 1 في جائزة المكسيك الكبرى عام 1965 في حلبة هيرمانوس رودريغيز.

لكن البرنامج لا يقتصر على سيارات الأداء. تحصل هوندا بايلوت 2023+ و Passport 2026+ على عجلات خارجية تم تطويرها بواسطة HRC. تم تطوير العجلات المصنوعة من الألمنيوم بقياس 18x18 بوصة بالتعاون مع Titan 7، المورد لـ HRC لسباق Pikes Peak Hill Climb. تقول هوندا إن العجلات مصنوعة من الألمنيوم 6061 المستخدم في الطائرات ومضغوطة تحت ضغط 10,000 طن لتحقيق أقصى قوة وخفة. تزيد كل عجلة من قدرة التحميل بمقدار 220 رطل مقارنة بالعجلة الأصلية.

تأتي العجلات بتشطيب باللون الأسود الآلي أو البرونزي التكني، وتتميز بكتابة هوندا للسباقات على وجوهها.

كما تحصل Passport و Pilot على نظم عادم جديدة معدلة. تم تطويرها بالتعاون مع Borla، وتُصمم أنظمة الفولاذ المقاوم للصدأ لتحسين الأداء وتعزيز صوت كلا SUV، وفقًا لهوندا. تزيد من معدل التدفق بنسبة تصل إلى ستة في المئة لإبراز صوت محرك V-6، بينما تقول هوندا إن التكنولوجيا تحافظ على رحلة مريحة وهادئة نسبيًا على الطريق السريع.

بفضل تصميم العادم المدمج، تزداد ارتفاع الأرض بمقدار 1.9 بوصة، مما يحسن من القدرة على الطرق الوعرة. تميز فتحات العادم الفريدة بشعار HRC النظام عن العادم الأصلي.

تقول HRC إنها ستواصل توسيع محفظتها من قطع الأداء وستستخدم معرض SEMA لهذا العام لعرض بعض النماذج الأولية التي تعمل عليها، بما في ذلك النوابض القابلة للتعديل مع ألواح الزاوية، ومجموعات فرامل Brembo، ومغيرات السرعة القصيرة.