تم إطلاق سيارة فولكس فاجن جيتا M6 EV في الصين بمدى يصل إلى 555 كم، بدءًا من 11,900 دولار أمريكي

أطلقت شركة FAW-فولكس فاجن رسميًا سيارتها الجديدة الكهربائية بالكامل، جيتا M6، في 22 أكتوبر 2026. تم بناء السيارة على بنية السيارة الكهربائية "Jiesi" الخاصة بالعلامة التجارية، وتدخل السوق بسعر ابتدائي يبلغ 79,800 يوان (11,900 دولار أمريكي).

التسعير والأداء

تتوفر جيتا M6 بثلاثة مستويات من التجهيز، مع تقديم خيارين للمدى واثنين من تكوينات مجموعة الدفع.

تتميز السيارة بمحرك كهربائي مفرد مثبت في المقدمة متوفر بقوتين: 113 كيلو واط (152 حصان) و145 كيلو واط (195 حصان)، مع عزم دوران أقصى يبلغ 230 نيوتن·م و260 نيوتن·م، على التوالي. يحقق الطراز الأكثر قوة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.8 ثوانٍ، بينما يكمل الطراز الأساسي هذا التسارع في 8.3 ثوانٍ. مزودة ببطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) من CALB، تتمتع M6 باستهلاك طاقة أدنى يبلغ 10.5 كيلو واط ساعة/100 كم وتدعم الشحن السريع، حيث يمكنها إعادة الشحن من 30% إلى 80% في 25 دقيقة.

التصميم والأبعاد

تم تصميم M6 بواسطة فريق صيني-ألماني مشترك، وتعتمد على لغة تصميم "جماليات الخيزران". تتميز السيارة بمظهر انسيابي منخفض السحب مع 17 تحسينًا ديناميكيًا هوائيًا، مما يؤدي إلى معامل سحب يبلغ 0.208.

تبلغ أبعاد السيارة 4,806 مم في الطول، و1,868 مم في العرض، و1,500 مم في الارتفاع، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,820 مم. تأتي السيارة بستة ألوان خارجية وتوفر عجلات بقياس 17 أو 18 بوصة.

المقصورة الذكية والقيادة الذاتية

في الداخل، تتميز M6 بمقصورة محيطة مزودة بشاشة مركزية بحجم 15.6 بوصة بدقة 2.5K. يدمج "مقصورة الذكاء Yuexing" 2.0 نماذج ذكاء اصطناعي متقدمة، بما في ذلك Doubao وDeepSeek وQwen، مما يدعم معالجة اللغة الطبيعية وتخطيط الرحلات المدعوم بالذكاء الاصطناعي. تشمل خيارات الاتصال HiCar وCarLink وCarPlay.

تعتبر أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) من الميزات المميزة في هذه الفئة السعرية. مدعومة بشريحة Horizon Robotics Journey 6M وتستخدم "نموذج العالم GAIA 2.0"، تدعم M6 الملاحة عالية السرعة والحضرية بنظام القيادة الذاتية (NOA)، بالإضافة إلى قدرات ركن السيارات الآلي.