CATL تطلق نظام تخزين الطاقة بتقنية أيونات الصوديوم Tener: عمر افتراضي يصل إلى 15,000 دورة ومدة تصل إلى 30 عامًا
في 22 يونيو 2026، أطلقت CATL رسميًا نظام تخزين الطاقة بتقنية أيونات الصوديوم Tener في حدث إطلاق منتج في ميونيخ، ألمانيا. تم تصميم النظام لمعالجة التحديات الصناعية المتعلقة بالمرونة، والاستقرار التشغيلي، والكفاءة الاقتصادية على المدى الطويل.
الميزات التقنية الرئيسية
يتميز نظام Tener بهيكلية قابلة للتعديل بالكامل بسعة طاقة مصنفة تتجاوز 30 ميغاوات ساعة. يزن كل وحدة أقل من 42 طنًا، مما يسمح ببناء موقع بسعة 1 غيغاوات ساعة باستخدام 34 وحدة.
يتضمن النظام خمسة تقدمات تكنولوجية رئيسية:
-
عمر افتراضي ممتد: يحقق 15,000 دورة عند 25 درجة مئوية، مما يوفر عمر النظام من 25 إلى 30 عامًا بناءً على معيار حالة الصحة بنسبة 70% (SOH).
-
قابلية التكيف مع درجات الحرارة الواسعة: باستخدام تقنية ثنائية القطب ذات درجات الحرارة الواسعة، يحتفظ النظام بأكثر من 92% من السعة عند -20 درجة مئوية ويدعم أكثر من 10,000 دورة عند 45 درجة مئوية دون الحاجة إلى عزل إضافي أو تبريد قسري.
-
سلامة داخلية: يقلل النظام من قوة تمدد الخلايا بنسبة 40%، ويخفض من توليد الغاز بنسبة 35%، ويحافظ على درجة حرارة السطح في حالة الانفجار الحراري بحوالي 200 درجة مئوية (حوالي 60% أقل من بطاريات الليثيوم أيون). تم تصميمه ليكون مقاومًا للحريق والانفجارات حتى في الظروف القصوى.
-
كفاءة الطاقة: من خلال تصميم تهوية علوي محسّن وتبريد سائل فعال، تم تقليل معدل استهلاك النظام الذاتي من المتوسط الصناعي البالغ 2% إلى 1%.
-
صديق للمجتمع: يعمل بمستوى ضوضاء يبلغ 65 ديسيبل – 10 ديسيبل أقل من المعدات التقليدية – مما يجعل النظام مناسبًا للنشر بالقرب من مراكز الحمل.
الذكاء التشغيلي والموثوقية
طورت CATL نظام تحويل الطاقة (PCS) القائم على التحكم في الجهد ثنائي الاتجاه، والذي يتكيف مع نطاق بطارية أيونات الصوديوم من 1.5 إلى 3.65 فولت، مما يثبت الناتج عند 690 فولت. يحسن ذلك من كفاءة الرحلة العائدة (RTE) بنسبة تقارب 2%. علاوة على ذلك، يتميز النظام بقدرة على الشفاء الذاتي بمستوى مللي ثانية يمكنه عزل الأعطال واستعادة الطاقة إلى المناطق غير المتأثرة في غضون 350 مللي ثانية، مما يقلل من خسائر التوقف المحتملة.
التسويق والتوافر
أنشأت CATL سلسلة إمداد كاملة لبطاريات أيونات الصوديوم، مع قدرات الإنتاج الضخم لمواد الأنود والكاثود. تقوم الشركة بتوسيع الإنتاج بقدرة 40 غيغاوات ساعة في فودينغ وتخطط لإضافة 160 غيغاوات ساعة في جينينغ. نظام Tenor متوافق مع منصات التخزين الحالية لبطاريات الليثيوم أيون، مما يسمح بالتكامل السلس دون الحاجة إلى إعادة تصميم. من المقرر أن يبدأ التسليم المحلي في الصين في سبتمبر 2026، مع هدف شحن 1 غيغاوات ساعة بحلول نهاية العام، تليها عملية طرح عالمية في 2027.
- الكتالوج والحاسبة والمزايدات — أسرع من الموقع
- إشعارات بحالة السيارة وتسليم الحاوية
- تسجيل الدخول برقم الهاتف في 10 ثوانٍ