تشانجان تدمج عمليات أفاتر وديبال مع تراجع مبيعات أفاتر بنسبة 41.6%
أعلن رئيس شركة تشانجان للسيارات، زو هورونغ، في 21 أبريل أن المجموعة ستدمج استراتيجياً علامتيها الرئيسيتين للسيارات الكهربائية الجديدة (NEV)، أفاتر وديبال، وفقاً لتقارير IT-Home.
خلال مؤتمر صحفي بعد إطلاق استراتيجية المجموعة العالمية "1445"، أكد زو أن الدمج يهدف إلى تبسيط العمليات من منتصف إلى نهاية العمل، بما في ذلك البحث والتطوير وسلاسل التوريد والتصنيع بحلول نهاية عام 2026.
موارد مشتركة، هويات متميزة
تحت النموذج الجديد "واجهة أمامية مستقلة، تعاون في منتصف إلى نهاية العمل"، ستحتفظ أفاتر وديبال بهويات علامات تجارية منفصلة، وخطوط إنتاج، وقنوات مبيعات.
ومع ذلك، من المتوقع أن يؤدي مشاركة البنية التحتية الخلفية إلى تقليل تكاليف الموارد بنسبة تتراوح بين 20% إلى 30%. وأكد زو على التزام "ثلاثة لا تغييرات": ستظل الاستراتيجية العامة للمجموعة، وتحديد مواقع العلامات التجارية الفردية، وحقوق المستخدمين الحالية غير متأثرة بإعادة التنظيم.
التوسع إلى 1.5 مليون وحدة
يدعم الدمج هدف تشانجان في إنشاء كتلة طاقة متوسطة إلى عالية الجودة. بحلول عام 2030، تستهدف المجموعة مبيعات سنوية مجمعة تبلغ 1.5 مليون وحدة من العلامتين التجاريتين.
تستهدف ديبال شريحة تتراوح بين 150,000 إلى 300,000 يوان (20,730 إلى 41,460 دولار أمريكي)، مع استهداف 1 مليون وحدة. بينما ستركز أفاتر على سوق الفخامة الذي يتراوح بين 250,000 إلى 700,000 يوان (34,550 إلى 96,740 دولار أمريكي)، مع هدف لتسليم 500,000 وحدة سنوياً.
دفع الصناعة وزخم المنتج
تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تسرع فيه تشانجان هجومها العالمي على المنتجات. وقد وسعت ديبال مؤخراً وجودها من خلال إطلاق سيارة S05 SUV في المملكة المتحدة، والتي تتميز بمدى WLTP يبلغ 303 أميال وقدرات شحن 3C. في الوقت نفسه، دفعت أفاتر قدماً في قطاع الفخامة عالية الأداء، حيث فتحت مؤخراً الطلبات المسبقة لسيارة أفاتر 06T الواجن بقوة 955 حصان، بسعر يبدأ من 230,100 يوان (31,800 دولار أمريكي).
سياق البيانات: أداء مختلط في الربع الأول
في الربع الأول من عام 2026، شهدت العلامتان التجاريتان مسارات محلية متباينة. وفقاً لبيانات من China EV DataTracker، سجلت ديبال 53,601 عملية تسليم، مما يمثل زيادة بنسبة 5.2% على أساس سنوي. في المقابل، واجهت أفاتر صعوبة في الربع الأول من عام 2026، حيث تم بيع 11,703 وحدة، بانخفاض بنسبة 41.6% على أساس سنوي مقارنة بـ 20,041 وحدة تم تسليمها في الربع الأول من عام 2025. يبدو أن هذا النهج المدمج في البنية التحتية الخلفية مصمم لاستقرار طموحات أفاتر الفاخرة مع تعزيز نمو حجم ديبال.
خلفية استراتيجية 1445 العالمية
يعد الدمج حجر الزاوية في استراتيجية تشانجان "1445"، التي تسعى للوصول إلى 5 ملايين مبيعات سنوية إجمالية بحلول عام 2030. ضمن هذا الإطار، من المتوقع أن تمثل السيارات الكهربائية الجديدة أكثر من 60% من الحجم، مع مساهمة الأسواق الدولية بأكثر من 40% من إجمالي المبيعات. يأتي ذلك بعد أداء قوي في عام 2025، حيث سلمت تشانجان 2.91 مليون سيارة، بما في ذلك 1.11 مليون سيارة كهربائية جديدة، بزيادة قدرها 51.1% في قطاع السيارات الكهربائية.
