لينك آند كو 900L SUV الرائد يظهر في 10 نوفمبر مع هيكل بطول 5,280 مم وتصميم مشابه لرانج روفر

ستظهر لينك آند كو 900L، SUV الهجين القابل للشحن الجديد ذو السبعة مقاعد، في 10 نوفمبر. يوسع هذا الطراز مجموعة SUV الكبيرة للعلامة التجارية مع تكوين جلوس ثالث بجانب النسخ الحالية ذات الخمسة والستة مقاعد.

تتميز 900L بواجهة أمامية معاد تصميمها بتصميم مشابه لرانج روفر، ومستشعر LiDAR مثبت على السقف، ومحرك توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 160 كيلو وات (215 حصان). من المقرر إطلاقها في السوق الصينية في أواخر عام 2026.

واجهة أمامية معاد تصميمها وبروفايل مستوحى من رانج روفر

تتبنى 900L مجموعة إضاءة أمامية متكاملة وعريضة مع الاحتفاظ بتوقيع مصابيح النهار على شكل باب الموجود في 900 القياسية. تقع المصابيح الرئيسية ضمن الواجهة الأمامية المعاد تصميمها، إلى جانب فتحات الصدام السفلي المعاد تصميمها ومدخلات الهواء الأكبر. يتم تثبيت مستشعر LiDAR في مقدمة السقف.

يعكس بروفايل السيارة عن كثب تصميم لاند روفر رانج روفر. تخلق الأعمدة السوداء اللامعة تأثير السقف العائم، مما يكمل الألواح الجسم المسطحة، والزجاج المدمج، وزخرفة عمودية على طول خط قطع باب المقدمة. تقدم لينك آند كو لون مميز يسمى "أحمر نبيذ مائل" وقد أطلقت حملة عامة لجمع اقتراحات الأسماء. كما تتميز SUV بعجلات متعددة الأضلاع بقياس 21 بوصة ومقابض أبواب شبه مخفية. في الخلف، يدمج شريط الإضاءة الكامل عرضًا مضاءً لشعار LYNK & CO.

تبلغ أبعاد 900L 5,280 مم طولًا، و1,999 مم عرضًا، و1,810 مم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات بطول 3,170 مم. مقارنةً بـ 900 القياسية، فهي أطول بمقدار 40 مم ولها قاعدة عجلات أطول بمقدار 10 مم، بينما تظل عرضها وارتفاعها دون تغيير. زوايا الاقتراب والمغادرة كلاهما 20 درجة.

سبعة مقاعد تنضم إلى مجموعة 900 الحالية

دخلت النسخة ذات الستة مقاعد من 900 السوق الصينية في أبريل 2025، تلتها النسخة ذات الخمسة مقاعد في أبريل 2026. تم تأكيد تكوين المقاعد السبعة في ملفها التنظيمي، على الرغم من أن لينك آند كو لم تصدر قياسات تفصيلية للداخلية.

تظل مساحة الأرجل في الصف الثالث، والوصول إلى المقاعد الخلفية، وسعة الأمتعة مع شغل جميع المقاعد السبعة غير معلنة. ستساعد هذه التفاصيل في تحديد مدى ملاءمة الهيكل الأطول لاستيعاب المقاعد الإضافية.

يسرد الملف ثلاثة أوزان فارغة: 2,880 كجم، 2,965 كجم و3,045 كجم. يمكن تجهيز النسخ المختارة بجهاز سحب مصنف للجرارات التي تزن حتى 2,000 كجم مع المكابح. المعلومات المتاحة لا تحدد أي تكوينات للبطارية أو المعدات تتوافق مع كل وزن.

تفاصيل مجموعة الدفع الهجينة المزدوجة المحركات لا تزال غير مكتملة

تستخدم 900L محرك BHE20-EFZ سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني بقوة إجمالية قصوى تبلغ 160 كيلو وات (215 حصان). تصف التقارير الإعلامية اللاحقة نظام دفع كهربائي مزدوج المحركات، لكنها لم تكشف عن نواتج المحرك الفردية أو القوة الإجمالية للنظام. القوة المصنفة للمحرك ليست هي القوة الإجمالية لمجموعة الدفع. السرعة القصوى المدرجة هي 225 كم/س.

تحدد تلك التقارير أيضًا خيارين من بطاريات الليثيوم الثلاثية، بسعات 55.1 كيلو وات ساعة و70.0 كيلو وات ساعة ونطاقات كهربائية مزعومة وفقًا لـ CLTC تبلغ 320 كم و430 كم، على التوالي. لم تؤكد لينك آند كو هذه الأرقام في إعلانها في 6 نوفمبر، ولا تظهر في الملف التنظيمي الأصلي. توفر شركة Times Geely (Sichuan) Power Battery Co., Ltd. خلايا البطارية، بينما تم تحديد شركة Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology Co., Ltd. كصانع حزمة البطارية.

كما أفادت Autohome بوجود تعليق هوائي، لكن توفره عبر النطاق غير واضح. لم تحدد لينك آند كو بعد نظام مساعدة السائق أو تؤكد الوظائف المدعومة بواسطة مستشعر LiDAR المثبت على السقف.

السياق التجاري: تراجع حاد في مبيعات 900

انخفضت تسليمات 900 الأصلية الشهرية من 7,048 وحدة في أكتوبر 2025 إلى 629 في سبتمبر 2026، بانخفاض قدره 91.4% على أساس سنوي. كما انخفضت حصتها من مبيعات لينك آند كو المحلية من 19.1% إلى 3.8%، وفقًا لـ China EV DataTracker.

سجلت شركة Lynk & Co 16,584 عملية تسليم محلية عبر مجموعتها في سبتمبر 2026، مما يمثل حصة سوقية تبلغ 1.0% وانخفاضًا بنسبة 44.4% على أساس سنوي من 29,836 وحدة. يتزامن انخفاض مساهمة طراز 900 مع انكماش أوسع في حجم العلامة التجارية المحلي، على الرغم من أن الأرقام وحدها لا تثبت وجود علاقة سببية بين الاتجاهين.

سيدخل طراز 900L في فئة تشمل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الكهربائية مثل Aito M9 وLi Auto L9. يوفر تصميمه ذو السبعة مقاعد ونظام الدفع الهجين القابل للشحن نقاط مقارنة، ولكن سيكون من الضروري معرفة الأسعار والمعدات النهائية لتحديد موقعه في السوق.

لم تعلن Lynk & Co عن الأسعار في الصين. من المتوقع أن يكشف العرض العالمي في 10 نوفمبر عن مزيد من التفاصيل قبل الإطلاق المخطط له بحلول نهاية 2026.