تجربة أولى لسيارة تسلا سايبر كاب: كيف يكون استخدام سيارة الأجرة الذاتية الجديدة من تسلا

**تم تحديث هذه القصة لتصحيح خطأ. لقد ذكرنا بشكل غير دقيق أن سيارات وايمو الذاتية لا تعمل على الطرق السريعة. كانت خدمة الطرق السريعة متوقفة لفترة طويلة من عام 2026، لكنها استؤنفت مؤخرًا في أواخر يوليو.

حضر محرر وسائل التواصل الاجتماعي في موتور تريند، جوفيل تولوسا، يوم إطلاق سيارة تسلا سايبر كاب في أوستن، تكساس، والتقط جميع الحقائق والصور ومقاطع الفيديو اللازمة لإنتاج نظرتنا الأولى على سيارة تسلا سايبر كاب.

خلال حوالي 24 ساعة له في أوستن، المدينة الأولى والوحيدة التي تتوفر فيها رحلات سايبر كاب للجمهور العام، استخدم تولوسا تطبيق تسلا روبوتاكسي لاستدعاء خمس رحلات ضمن نطاق الخدمة، في وحول مركز مدينة أوستن. إليكم خمسة أشياء تعلمناها عن سيارة سايبر كاب وخدمة تسلا روبوتاكسي التي تستخدمها لاستدعاء واحدة.

الأسعار متغيرة

في رحلاته الخمس حول أوستن، انتقل تولوسا من:

1. ACL Live، مكان يوم إطلاق سايبر كاب، إلى مطعم ذا جود باربيكيو. المسافة: 3.86 كم. التكلفة: 6.84 دولار
2. مطعم ذا جود باربيكيو إلى فندق هيلتون أوستن. المسافة: 2.57 كم. التكلفة: 5.91 دولار
3. فندق هيلتون أوستن إلى مخبز سوجار وولف. المسافة: 0.97 كم. التكلفة: 4.73 دولار
4. مخبز سوجار وولف إلى فندق هيلتون. المسافة: 1.13 كم. التكلفة: 4.80 دولار.
5. فندق هيلتون أوستن إلى ستاربكس. المسافة: 9.94 كم. التكلفة: 11.44 دولار.

مجموع ذلك كان:

• إجمالي المسافة المقطوعة: 18.51 كم
• إجمالي التكلفة: 33.72 دولار
• متوسط التكلفة لكل كيلومتر: 2.93 دولار

قبل أن تبدأ في البحث عن تكلفة الكيلومتر في خدمات أخرى مثل أوبر، ليفت، ووايمو، لقد قمنا بذلك بالفعل وهي تقريبًا من 1 إلى 2 دولار لكل كيلومتر. ولكن هناك الكثير من التباين في أسعار جميع خدمات استدعاء السيارات، التي عادة ما تتقاضى سعرًا أساسيًا (تكلفة الرحلة) بالإضافة إلى أوقات الانتظار (لأشياء مثل حركة المرور) ثم، بالطبع، أسعار الذروة أو الطلب.

أيضًا، كانت ثلاث من رحلات تولوسا في أوستن قصيرة؛ اثنتان كانت أقل من كيلومتر، والأخرى أقل من كيلومترين. كانت أطول رحلة تقريبًا 1.85 دولار لكل كيلومتر، وهو ما يتماشى مع الأسعار المتوسطة للخدمات المنافسة.

خدمة روبوتاكسي جديدة جدًا، حيث فتحت للجمهور يوم الجمعة، 4 سبتمبر 2026. وفقًا لإدارة المركبات في تكساس، تمتلك تسلا 45 سيارة سايبر كاب مسجلة في منطقة أوستن. كما ذكرت تسلا أن التسعير الديناميكي وإضافة المزيد من سيارات سايبر كاب ستؤدي إلى خفض التكاليف.

"نحن نستخدم أيضًا التسعير الديناميكي لتحقيق التوازن بين العرض والطلب. مع إضافة المزيد والمزيد من سيارات سايبر كاب إلى شبكتنا، ستنخفض أوقات الانتظار لدينا بشكل متزايد، وذلك بفضل التسعير الديناميكي. وستكون أسعارنا تنافسية جدًا"، قال سيلفيو بروغادا، رئيس برمجيات المركبات لسايبر كاب.

لكن بما أن الحديث عن التكلفة يكفي، كيف تعمل الخدمة؟

كيفية استدعاء سايبر كاب

لاستدعاء رحلة في واحدة من سيارات تسلا ذات اللون الذهبي، ذات المقعدين، وذو البابين الذاتية، يحتاج الركاب إلى تحميل تطبيق تسلا روبوتاكسي الموجود، والذي يُستخدم بالفعل لروبوتاكسيات أخرى قائمة على طراز Y ويعمل مثل خدمات استدعاء السيارات الأخرى. تدعي تسلا أنها سترسل أقرب سايبر كاب إليك، وعند الاقتراب، ستبدأ السيارة في ضبط مقصورتها على الإعدادات التي قمت باختيارها مسبقًا في ملفك الشخصي، بما في ذلك درجة حرارة تكييف الهواء، وضبط المقاعد إلى الوضع الذي تفضله، والترفيه الصوتي/المرئي. ستعرض سايبر كاب أيضًا لونًا على الأضواء الخارجية المركزية وعلى الشاشة الداخلية يتطابق مع اللون المعروض في التطبيق.

"استدعاء سايبر كاب كان سهلاً ومشابهًا لأوبر وليفت. الجزء الرائع من التطبيق هو أنه سيوجهك إلى سايبر كاب الخاصة بك بأسهم. هذا مفيد إذا كان هناك العديد من سيارات سايبر كاب التي تلتقط الناس بالقرب منك"، قال تولوسا.

أبواب سايبر كاب الفراشة كانت نقطة حديث. إنها تعمل بالطاقة بحيث يمكن للسيارة أن تفتح وتغلق من التطبيق أو الشاشة، وكما اكتشف تولوسا، فتحت تلقائيًا له عند الاقتراب.

داخل السيارة الذهبية

لا يوجد عجلة قيادة داخل الـ Cybercab، ولا يوجد دواسة تسريع أو دواسة فرامل أيضًا. فقط مساحة قدم كبيرة ومفتوحة مغطاة بسجادة رمادية، مع شاشة تعمل باللمس مأخوذة من تصميم مألوف مثبتة على لوحة العدادات. مقعدان، مفصولان بحاملين مزدوجين للأكواب، مغطاة بجلد صناعي أسود ولديهما أحزمة أمان تقليدية بثلاث نقاط. تبدو مريحة في الصور، لكن لم نجدها داعمة بشكل كبير.

قال تولوزا: "المقاعد ليست مريحة بشكل خاص. الجزء الخلفي مسطح تمامًا بدون دعم قطني." لكنه ذكر أن الـ Cybercab فسيح للغاية بالنسبة لسيارة صغيرة، ويحتوي على بعض ميزات الراحة، بما في ذلك منفذين USB-C، وأزرار التحكم في النوافذ، ورافعة باب يدوية إذا كنت بحاجة للخروج بسرعة.

على غرار سيارات Robotaxis المستندة إلى طراز Y من تسلا، لن يبدأ الـ Cybercab الرحلة حتى تقوم بتثبيت أحزمة الأمان الخاصة بك والضغط على زر "بدء الرحلة" على شاشة اللمس.

كيف تسير الرحلة؟

تم تحسين الـ Cybercab من أجل تقليل التكاليف، وطول العمر، وأقصى كفاءة في التشغيل والتصنيع. تقليديًا، لم يكن هذا وصفة مناسبة لتوفير تجربة قيادة فاخرة أو مريحة. كما ذُكر، لم يكن تولوزا معجبًا بشكل خاص بالمقاعد، لكنه وجد أن الرحلة مألوفة جدًا. قال: "تشعر رحلة الـ Cybercab وكأنها أي تسلا أخرى. سلسة، لكنها قد تكون وعرة على الطرق الوعرة."

هل يقود نفسه حقًا؟

باختصار، نعم. يستخدم الـ Cybercab نسخة من نظام القيادة الذاتية الكامل القائم على كاميرات تسلا (المراقب) الذي تم نشره عبر خطوط إنتاج السيارات منذ عام 2023. لقد كتبنا بشكل موسع عن ذلك ولاحظنا تحسينات هائلة من إصدار FSD (المراقب) النسخة 12 إلى النسخة الحالية، النسخة 14. وجد تولوزا أن تنفيذ FSD في الـ Cybercab كان مثيرًا للإعجاب أيضًا.

قال تولوزا: "القيادة الذاتية مذهلة. إنها رحلة سلسة وهادئة. إشارات المرور لا تصدر صوتًا أيضًا. كان لدي حادثة واحدة عندما توقفت لأن سيارة أخرى قطعت علينا الطريق." بعد تجاوز غرابة الجلوس في سيارة تقود نفسها، استكشف تولوزا الأشياء الأخرى التي يمكنك القيام بها.

قال تولوزا: "أحب أنك تستطيع مشاهدة يوتيوب أثناء الرحلة أو الاستماع إلى موسيقاك المفضلة أو البودكاست. قم بتسجيل الدخول إلى سبوتيفاي مرة واحدة وسيتذكر حسابك في رحلتك القادمة."

وعندما تنتهي الرحلة، يحتوي الـ Cybercab على بعض الحيل الأخرى. قال تولوزا: "عند التوصيل، هناك كاميرات تظهر لك حركة المرور القادمة قبل أن تخرج من الأبواب. يمكنك فتح صندوق السيارة عبر التطبيق أو على الشاشة الداخلية. ويمكن أن يستوعب الصندوق بسهولة حقيبة سفر، وحقيبة يد، وحقائب ظهر. ربما أكثر."

الخدمة محدودة حاليًا

وجدنا خلال رحلاتنا أن هناك بعض الأمور الغريبة التي لا تزال بحاجة إلى ترتيب. كان بعض الإزعاجات الطفيفة تتعلق بمكان وكيفية توصيل الـ Cybercab بدقة.

قال تولوزا: "خلال رحلاتي، لم يوصني بالضبط إلى وجهتي. كان دائمًا على بعد أكثر من ثلاث دقائق مشيًا. كان هذا مزعجًا لأن الرطوبة كانت مرتفعة جدًا في أوستن، مع رذاذ من المطر."

اكتشف تولوزا أيضًا أن الـ Cybercab لا يقود على الطريق السريع. يستخدم الشوارع السطحية فقط، وهو نفس الطريقة التي كانت تعمل بها خدمات القيادة الذاتية الأخرى، مثل وايمو، في البداية. بعد توقف لفترة طويلة من عام 2026، تعمل الآن مركبات وايمو الذاتية القيادة على الطرق السريعة في العديد من المدن، بما في ذلك لوس أنجلوس (كما تم التحقق من ذلك من قبل موظف في موتورتريند). حاليًا، لا تقوم وايمو بالتقاط أو توصيل الركاب في مطار لوس أنجلوس الدولي؛ وبالمثل، لا يمكنك بعد استخدام الـ Cybercab إلى مطار أوستن بيرغستروم.

قال تولوزا: "خدمة الروبوتاكس لا تذهب إلى المطار في هذه المرحلة. اتصلت بأحدهم ليأخذني إلى أقرب ستاربكس إلى المطار. تجنب الطريق السريع واستخدم الطرق العادية فقط."

تتوفر حاليًا سيارات تسلا Cybercabs للركوب فقط للجمهور العام في أوستن، تكساس. لمزيد من المعلومات حول كيفية عمل الـ Cybercab، تحقق من تغطيتنا الأعمق من حدث الإطلاق.