GWM Haval تسمي SUV الرائد Great Wall H10 بطول 5299 مم، ومدى كهربائي 180 كم

أعلنت شركة GWM Haval رسميًا عن اسم SUV الرائد القادم لها وهو Great Wall H10 (اسم الرمز HX)، مؤكدةً على الملفات والتوقعات السابقة للنموذج الصندوقي الذي يتم وضعه فوق H9 في تشكيلة العلامة التجارية. تأتي هذه الإعلان بعد الكشفات الأخيرة وتقارير التجسس، مما يشير إلى انتقال النموذج من مرحلة التطوير إلى وضع ما قبل الإطلاق، كما أفادت تقارير Autohome.

التصميم والموقع

يتبنى Great Wall H10 لغة تصميم "صندوقية" مربعة الشكل، مستمرًا في الاتجاه الذي شهدته العديد من سيارات الدفع الرباعي الصينية الموجهة للطرق الوعرة. يتميز الهيكل الخارجي بأسطح مسطحة، وارتفاع كبير، وزوايا قصيرة، مما يجمع بين النسب التقليدية القوية مع إشارات التصميم الجديدة مثل شبكة أمامية شبه مغلقة.

في المقدمة، يستخدم SUV إعداد مصابيح أمامية على شكل أربع نقاط أو مصفوفة، بينما يدمج السقف وحدة LiDAR، مما يشير إلى دعم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. يحتفظ المركبة بمقابض الأبواب التقليدية ويضيف عناصر عملية مثل خطوات جانبية وقضبان سقف.

في الخلف، يتميز H10 بمصابيح خلفية مرتبة عموديًا، وفتحة صندوق خلفية تفتح من الجانب، وواجهة تركيب للإطار الاحتياطي الخارجي، مما يعزز موقعه كسيارة SUV موجهة لنمط الحياة مع قدرة خفيفة على الطرق الوعرة.

الأبعاد والتخطيط

وفقًا للملفات التنظيمية، يبلغ طول H10 5138 مم أو 5299 مم، حسب التكوين، مع عرض 2050 مم وارتفاع 1970 مم. قاعدة العجلات تبلغ 3000 مم.

من المتوقع أن تتوافق طولي الهيكل مع نسخ ذات خمسة مقاعد وستة مقاعد، حيث يمتد الطول الأطول للخلف وراء عمود C. تختلف زوايا الاقتراب والمغادرة قليلاً بين التكوينات، مما يشير إلى اختلافات طفيفة في الضبط للاستخدام.

مجموعة القوة والمنصة

يتم بناء H10 على منصة Guiyuan لشركة Great Wall Motor وسيتم تقديمه مع محركات هجينة قابلة للشحن تحت نظام Hi4.

تم إدراج خيارين للمحرك:

• محرك 1.5T بحد أقصى للإنتاج 123 كيلووات

• محرك 2.0T بحد أقصى للإنتاج 175 كيلووات

تبلغ سعة البطارية 42.8 كيلووات ساعة (LFP)، مما يتيح مدى قيادة كهربائي نقي يصل إلى 180 كم أو 176 كم، حسب النسخة. من المتوقع أيضًا أن يدعم المركبة بنية كهربائية بجهد 800 فولت ووضع السير الجانبي، كما تم الكشف عنه سابقًا.

تم تجهيز H10 بنظام Hi4 الهجين القابل للشحن من شركة Great Wall Motor، والذي يتميز عادةً بتخطيط دفع رباعي مزدوج المحرك مع توزيع عزم الدوران الكهربائي، على الرغم من عدم الكشف عن مواصفات المحركات التفصيلية لهذا النموذج.

مجموعة الميزات والخيارات

يدعم H10 مجموعة واسعة من الخيارات القابلة للتكوين، بما في ذلك تصاميم سقف مختلفة، ومخططات طلاء ثنائية اللون، وتvariations في الإضاءة، وإكسسوارات خارجية. تشير وجود وحدة LiDAR المثبتة على السقف إلى قدرة أعلى على القيادة المساعدة مقارنة بعروض Haval الحالية.

سياق البيانات: اتجاه مبيعات Haval

أظهرت مبيعات Haval المحلية تقلبًا ملحوظًا على مدار العام الماضي. بلغ حجم المبيعات الشهري ذروته عند حوالي 44000 وحدة في سبتمبر 2025، ثم انخفض خلال أواخر 2025 وأوائل 2026. انخفضت المبيعات إلى حوالي 12000 وحدة في فبراير 2026، ثم تعافت إلى حوالي 24000 وحدة في مارس. بالمقارنة مع ذروة منتصف 2025، يمثل هذا انخفاضًا كبيرًا، مما يشير إلى الضغط على القطاع الأساسي لسيارات SUV للعلامة التجارية على الرغم من الانتعاشات القصيرة الأجل.

سياق السوق

يدخل H10 قطاعًا تنافسيًا من سيارات SUV الكبيرة الكهربائية في الصين، حيث تقوم شركات السيارات بشكل متزايد بدمج تصميمات الطرق الوعرة مع أنظمة هجينة قابلة للشحن وميزات مساعدة السائق المتقدمة. أفادت تقارير CarNewsChina السابقة أن هذا النموذج تم تطويره كسيارة SUV رائدة "صندوقية" مع LiDAR وتخطيط لستة مقاعد، مستهدفًا كل من سيناريوهات الاستخدام العائلية والخارجية.

مع حجمها وخياراتها المزدوجة من نظام الدفع الهجين القابل للشحن (PHEV) والأجهزة المتطورة، يتم وضع سيارة Great Wall H10 كترقية تركز على التكنولوجيا ضمن مجموعة Haval، حيث تسعى العلامة التجارية لتعزيز وجودها في قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.