أركفوك من BAIC تطلق النسخة المحدثة من Beta T1، منافس جيلي شينغيوان، بسعر يبدأ من 9,200 دولار أمريكي

أطلقت أركفوك التابعة لشركة BAIC النسخة المحدثة من Beta T1 رسميًا في 16 يونيو. يتوفر الطراز الجديد بثلاثة مستويات من التجهيز، مع أسعار توجيه رسمية تتراوح من 62,800 يوان (9,200 دولار أمريكي) إلى 79,800 يوان (11,700 دولار أمريكي). تم تسمية هذه السيارة بـ T1 عند إطلاقها العام الماضي، لكنها الآن تم دمجها في مجموعة Beta، تمامًا مثل S3 التي تم إطلاقها سابقًا.

تصميم مصقول وأبعاد

تحافظ Beta T1 على شكلها العام ولكنها تتميز بمصد أمامي معاد تصميمه. تتضمن السيارة الآن ضوء نهاري كامل العرض مدمج مع مجموعات المصابيح الأمامية. كما قدمت أركفوك خيارين جديدين من الطلاء الخارجي: وردي سحابي وأخضر ظل.

تقيس السيارة 4375 مم في الطول، و1860 مم في العرض، و1572 مم في الارتفاع، مع قاعدة عجلات تبلغ 2770 مم. مقارنةً بالطراز السابق، زاد الطول، بينما تظل الأبعاد الأخرى دون تغيير. تتميز السيارة بمقابض أبواب شبه مخفية ومزودة بعجلات مقاس 17 بوصة أو 18 بوصة، حسب التجهيز. تم تحديث الجزء الخلفي بتصميم جديد لمصابيح الذيل كاملة العرض ومصد خلفي معدل.

الداخلية

من الداخل، تقدم Beta T1 مخططين لونيين: أرز سحابي وذهب أسود. تتميز قمرة القيادة بشاشة عدادات LCD كاملة قياس 8.8 بوصة مقترنة بشاشة لمسية مركزية قياس 15.6 بوصة. يتضمن الطراز الأعلى الآن لوحة شحن هاتف لاسلكية بقوة 50 واط.

تم تجهيز السيارة بنظام مساعدة السائق من المستوى L2، بما في ذلك التحكم التكيفي في السرعة بسرعة كاملة، ومساعدة الحفاظ على المسار، والتعرف على إشارات المرور، ومساعدات وقوف مختلفة مثل الوقوف عن بُعد والتراجع الآلي. يدعم النظام الترفيهي الجديد المساعد الصوتي الذكي، وHuawei HiCar، وApple CarPlay، وAndroid Carlink. تشمل الميزات البارزة الأخرى نظام تكييف هواء بمضخة حرارية، وتصوير بانورامي بزاوية 360 درجة، وشاسيه شفاف، وكاميرا Dashcam مدمجة، ووضع الحراسة، وفتحة خلفية كهربائية.

الأداء والكفاءة

تعمل مجموعة Beta T1 بالكامل بمحرك متزامن دائم المغناطيس مثبت في المقدمة بقوة قصوى تبلغ 96 كيلووات (129 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 176 نيوتن·م. تصل السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 140 كم/س وتتسارع من 0 إلى 50 كم/س في 4.5 ثوانٍ.

مزودة ببطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) بسعة 36.4 كيلووات ساعة أو 42.3 كيلووات ساعة، تقدم Beta T1 مدى CLTC يبلغ 350 كم و450 كم، على التوالي، مع معدل استهلاك للطاقة يبلغ 11.2 كيلووات ساعة/100 كم. تدعم السيارة الشحن السريع، وقادرة على الشحن من 30% إلى 80% في 0.36 ساعة، وتشتمل على وظيفة تفريغ من السيارة إلى الحمل (V2L) بقوة 3.3 كيلووات.