سيارة Ora 7 الكهربائية التي تم تصنيعها بواسطة BMW تظهر بينما تتخلى GWM عن علامة القط اللطيف
ستقوم شركة Great Wall Motor بإطلاق سلسلة سيارات Ora 7 الجديدة رسميًا في عام 2026، حيث ستقدم هيكل جسم جديد على شكل عربة إلى جانب التصميم التقليدي للسيدان، وفقًا لمدير Ora، وينبين لو. من المحتمل أن يتم وضع هذا المنتج في شريحة السوق التي تبلغ 200,000 يوان (29,500 دولار أمريكي).
تستبدل تكوينات النموذج التصميم السابق، المعروف سابقًا باسم Lightning Cat، وستدخل الإنتاج في منشأة تصنيع مشتركة قبل نهاية السنة التقويمية. توضح الملفات التنظيمية الأولية أبعاد السيارة المميزة وتنوعات مجموعة نقل الحركة التي تميز تصميم العربة عن نظيرها من السيدان.
مشروع مشترك مع BMW وهندسة التصنيع
يأتي إطار الإنتاج لسلسلة السيارات القادمة من Spotlight Automotive، وهو مشروع مشترك بنسبة 50:50 تم تأسيسه بين شركة Great Wall Motor وBMW. يدمج هذا البنية الصناعية المشتركة مباشرة خط تجميع السيارة مع النظام البيئي التصنيعي المستخدم لخط إنتاج Mini الكهربائية.
بينما تبقى مكونات الشاسيه الميكانيكية الأساسية منفصلة تمامًا، تفرض هذه المنشأة المشتركة معايير تجميع أوروبية موحدة ومقاييس مراقبة جودة موحدة عبر جميع أقسام المصنع. يتطلب نظام الإنتاج بروتوكولات مراقبة هيكلية متطابقة لضمان سلامة البناء المحددة عبر كلا العلامتين التجاريتين.
تتحقق هذه التكاملات التصنيعية أخيرًا من الشائعات الصناعية التي انتشرت منذ عام 2020 بشأن تجميع Ora في منشأة المشروع المشترك. اكتسب الجدول الزمني التشغيلي زخمًا كبيرًا في أواخر أبريل 2026، عندما زار التنفيذي في BMW ميلان نيديلكوفيتش مقر شركة Great Wall Motor لوضع اللمسات الأخيرة على استراتيجيات الإنتاج مع الرئيس وي جيانجون.
تتبع هذه التوسعة في القدرة الإنتاجية انخفاض الاستخدام عبر المصنع؛ بينما لا تكشف Mini عن بيانات المبيعات المحلية، تظهر الأرقام من جمعية تجار السيارات الصينية (CADA) أن المنشأة صدرت فقط 5,571 وحدة في أبريل 2026، مما أجبر كلا صانعي السيارات على تقديم خطوط سيارات ثانوية للحفاظ على الجدوى التشغيلية.
إعادة التوجيه الاستراتيجي وتوسيع الفئات السكانية
يمثل الانتقال من موضوعات التسمية المستهدفة للنساء إلى تسمية قياسية بالأرقام والحروف جهدًا مؤسسيًا لتوسيع فئات العملاء قبل الإطلاق التجاري الرسمي. يسعى اعتماد ملف تعريف العربة الوظيفي إلى تنويع العلامة التجارية بعيدًا عن زوايا التسويق المرتبطة بالجنس تاريخيًا وجذب عشاق الهواء الطلق.
يتبع هذا التحول الهيكلي إعادة توجيه العلامة التجارية السابقة، بما في ذلك تقديم بدائل لمحركات الاحتراق الداخلي والهجينة من Ora 5، التي تبدأ من 69,069 يوان (10,200 دولار أمريكي). يسمح التوسع في منصات الطاقة المتعددة لصانع السيارات بالاستفادة من استثماراته الأوسع في البحث والتطوير مع تغيير تركيزه على الفئات السكانية المستهدفة.
الفروق الأبعاد والأثر الهيكلي
تسرد الوثائق التنظيمية قاعدة عجلات موحدة تبلغ 2870 مم لكلا نمطي الجسم، على الرغم من اختلاف الأبعاد الفيزيائية لاستيعاب الملف الخلفي المعدل. يسجل نموذج السيدان طولًا إجماليًا يبلغ 4890 مم، وعرضًا يبلغ 1850 مم، وارتفاعًا عموديًا يبلغ 1503 مم.
في المقابل، يعدل نموذج العربة القادم هذه المعلمات إلى 4820 مم في الطول و1520 مم في الارتفاع. يغير هذا التعديل الهندسي مساحة المقصورة الخلفية ومرونة الحمولة دون الحاجة إلى تصميم شاسيه منفصل تمامًا.
إعادة تصميم ميكانيكي وتحسين الأجهزة
تكشف المواصفات الفنية عن تحول نحو المتانة الميكانيكية والعمليات اليومية العملية بدلاً من الميزات الزخرفية. تزيل بنية الجسم متوسطة الحجم تمامًا مقابض الأبواب المخفية الكهربائية، مستخدمةً الأجهزة التقليدية من نوع السحب لتحسين موثوقية الأداء في الطقس البارد.
علاوة على ذلك، فإن الانتشار العالمي لتقنية فوسفات الحديد الليثيوم عبر جميع طرازات السيارات يبرز خيارًا مؤسسيًا للاستقرار الحراري وطول عمر البطارية. تعكس هذه المعايير الكيميائية الاستراتيجية الهندسية التي تظهر في سيارة الدفع الكهربائي الرياضية القادمة، والتي من المقرر أن توسع نطاق سيارات الشركة.
الدفع المتقدم وتكامل المستشعرات الذكية
تتميز تكوين العربة ذات المحركين بوجود وحدة LiDAR بارزة مثبتة على السقف، والتي تم تكوينها كطبقة الأجهزة الأساسية للتنقل الآلي على الطرق السريعة. يتفاعل هذا الحزمة من المستشعرات مع نظام دفع رباعي المحركين يجمع بين محرك كهربائي أمامي بقوة 160 كيلووات ومحرك كهربائي خلفي بقوة 150 كيلووات.
يصل إجمالي ناتج النظام إلى 310 كيلووات، مما يتيح سرعة قصوى منظمة تبلغ 180 كم/س تحت دورات الاختبار التنظيمية الرسمية بينما تستعد العلامة التجارية لإطلاق السيارة محليًا. تصنف هذه الخصائص الأداء النظام كبديل للدفع الرباعي ضمن فئة السيارات المتوسطة الحجم.
سياق السوق
وفقًا لبيانات China EV DataTracker، فقد تعافى السوق من أدنى مستوى بلغ 839 وحدة في فبراير 2026 إلى 1,785 وحدة في مارس. يمثل الرقم في مايو 2026 والبالغ 3,831 وحدة توسعًا بنسبة 237.8% على أساس سنوي مقارنة بالدورة السابقة.
