شيري تنفي شائعات حول صراع تنفيذي-وكيل وتقدم بلاغًا للشرطة في الصين

نفت مجموعة شيري الشائعات المنتشرة عبر الإنترنت التي تدعي أن مسؤولي الشركة كانوا متورطين في خلاف واشتباك جسدي مع وكيل، قائلة إن هذه الادعاءات مفبركة وأن بلاغًا للشرطة قد تم تقديمه.

في مساء 3 يونيو، أصدرت الإدارة القانونية لشيري بيانًا عامًا addressing المحتوى الذي تم تداوله عبر المنصات الاجتماعية الصينية، مجموعات النقاش المتعلقة بالسيارات، وقنوات الفيديو القصير. وقالت الشركة إن التقارير التي تزعم أن مسؤولي شيري جادلوا مع أو اشتبكوا جسديًا مع الوكلاء كانت "مفبركة تمامًا" وتشكل نشر شائعات خبيثة.

شيري تطلق ردًا قانونيًا

قالت الشركة المصنعة للسيارات إن فريقها القانوني قد بدأ بالفعل في تتبع مصدر الشائعات وجمع الأدلة المتعلقة بنشر الادعاءات.

وأكدت شيري أنها أبلغت السلطات العامة للأمن وذكرت أنها تنوي متابعة المسؤولية القانونية ضد الأفراد أو الحسابات المسؤولة عن إنشاء ونشر المحتوى.

كما حثت الشركة مستخدمي الإنترنت على عدم نشر معلومات غير مؤكدة.

الشائعات مركزها العلاقات مع الوكلاء

ادعت الشائعات عبر الإنترنت أن مسؤولًا رفيع المستوى في إحدى شركات السيارات الصينية الكبرى تورط في مواجهة مع وكيل بشأن قضايا متعلقة بالمخزون. على الرغم من أن النسخ الأولى من الشائعة لم تحدد صراحةً الشركة المصنعة، فإن المناقشات اللاحقة على وسائل التواصل الاجتماعي ربطت القصة بشيري.

أشارت التقارير الصناعية إلى أن بعض المناقشات عبر الإنترنت أشارت إلى مجموعة الوكلاء هونغ شين للسيارات. ومع ذلك، لم تذكر تصريح شيري الرسمي أي وكيل أو مسؤول أو حادثة معينة.

لم تظهر أي أدلة تؤكد أن أي مواجهة جسدية قد حدثت. اعتبارًا من 4 يونيو، لم يتم إصدار أي نتائج من الشرطة أو إشعارات متابعة رسمية.

تزايد استخدام الإجراءات القانونية من قبل شركات السيارات

تأتي استجابة شيري في إطار اتجاه أوسع بين شركات السيارات الصينية، التي اعتمدت بشكل متزايد على إداراتها القانونية لمواجهة المعلومات المضللة على الإنترنت.

في الشهر الماضي، كشفت BYD أنها أصبحت واحدة من أكثر شركات السيارات الصينية نشاطًا في متابعة القضايا المتعلقة بالتشهير التي تشمل المدونين والمؤثرين عبر الإنترنت. أفاد CarNewsChina سابقًا أن BYD كانت تسعى لأكثر من 7.3 مليون يوان (حوالي 1.02 مليون دولار أمريكي) في عدة دعاوى قانونية ضد منشئي المحتوى. كما أيد حكم محكمة من الدرجة الثانية حكمًا يتطلب من مدون تقديم اعتذار علني بعد قضية تتعلق بأضرار قدرها 2.1 مليون يوان (حوالي 293,000 دولار أمريكي).

تضيف قضية شيري الأخيرة إلى عدد متزايد من الإجراءات القانونية العامة التي تتخذها شركات السيارات الصينية بهدف مكافحة الشائعات وحماية سمعة الشركات.

سياق المبيعات

وفقًا لبيانات China EV DataTracker لشركة شيري، كانت سيارة QQ3 الكهربائية هي الطراز الأكثر مبيعًا للشركة، حيث تم بيع 8,494 وحدة، تليها Tiggo 8 بـ 5,859 وحدة وArrizo 8 بـ 5,344 وحدة. احتلت Tiggo 9 المرتبة الرابعة بـ 3,011 وحدة، بينما سجلت Fulwin T9 1,950 وحدة.