تنفيذي شيري: "عصر جديد من المشاريع المشتركة" يبدأ مع ظهور فريلاندر، العلامات التجارية الصينية تنتقل من الصادرات إلى النظام البيئي العالمي
تدخل شركات صناعة السيارات الصينية "عصر جديد من المشاريع المشتركة والمنافسة ذات الفائدة المتبادلة"، وفقًا لوونغ لانغ، نائب المدير العام لشركة شيري، الذي تحدث في منتدى تطوير المركبات الكهربائية الذكية لعام 2026، كما أفادت CLS.
قال وانغ إن هذا التحول يعكس تغييرات هيكلية أكبر حيث تتوسع العلامات التجارية الصينية عالميًا، متجاوزة الصادرات التقليدية نحو الإنتاج المحلي والمنافسة المدفوعة بالتكنولوجيا.
ديناميكيات المشاريع المشتركة الجديدة
وصف وانغ المرحلة الحالية بأنها مرحلة تصبح فيها نماذج التعاون أكثر تعقيدًا وتكاملًا عالميًا. وقال إن شركات صناعة السيارات الصينية تصدر تقنيات ناضجة بينما تسرع من تطوير أنظمة الجيل التالي للحفاظ على قدرتها التنافسية.
توضح المشاريع المشتركة الأخيرة هذا التحول. العلامة التجارية فريلاندر التي تم إطلاقها حديثًا، والتي تم تطويرها بواسطة شيري وجاغوار لاند روفر، توصف بأنها "علامة تجارية جديدة مستقلة للطاقة الفاخرة ولدت من تعاون عميق"، تجمع بين التصميم العالمي مع تكنولوجيا السيارات الكهربائية المحلية.
يعمل المشروع مع بصمات عالمية في البحث والتطوير والتصنيع، مما يعكس الانتقال من الإنتاج الذي يركز على الصين نحو التوسع الدولي المنسق.
التوسع في سلسلة الصناعة الكاملة
كان موضوع مركزي في تصريحات وانغ هو الانتقال من صادرات المركبات إلى العولمة الكاملة للنظام البيئي. تزداد شركات صناعة السيارات الصينية في تصدير ليس فقط المركبات، ولكن أيضًا خلايا البطاريات، والرقائق، وأنظمة القيادة الذكية، والبنية التحتية للشحن.
هذا النموذج مرئي بالفعل في الهياكل الجديدة للمشاريع المشتركة. في حالة فريلاندر، تساهم شيري في تكامل سلسلة التوريد وتطوير السيارات الكهربائية، بينما توفر جاغوار لاند روفر التصميم وتحديد العلامة التجارية، مما يوضح تقسيم الأدوار عبر سلسلة القيمة.
الإنتاج المحلي والإنتاج في الخارج
قال وانغ إن المزيد من شركات صناعة السيارات الصينية تسرع من نشر مصانع كاملة العمليات في الخارج لتمكين الإنتاج المحلي والتسليم.
يتماشى هذا الاتجاه مع المنتجات العالمية المشتركة التي يتم تصميمها بشكل متزايد للأسواق المحددة. على سبيل المثال، تجمع سيارة دونغفنغ نيسان NX8، التي تم تطويرها ضمن مشروع مشترك في الصين، بين الهندسة المحلية والعلامة التجارية العالمية، وتبنى على منصة 800 فولت مع كل من النسخ الكهربائية ونسخ موسعة المدى.
يعكس تحديد موقع النموذج كيف يتم استخدام المشاريع المشتركة لتطوير تقنيات تركز على الصين قد تتوسع لاحقًا دوليًا.
التكنولوجيا فوق السعر
وفقًا لوانغ، فإن المنافسة العالمية تتحول من ميزة السعر إلى القيادة التكنولوجية. قال إن شركات صناعة السيارات الصينية تهدف إلى تحقيق تحديد موقع مستدام للعلامة التجارية وقوة التسعير من خلال التقنيات المتقدمة.
يسلط مشروع فريلاندر الضوء على هذا التحول، حيث يدمج الأنظمة من الموردين مثل هواوي وCATL بينما يستهدف قطاعات السيارات الكهربائية الفاخرة بدلاً من الأسعار المبدئية.
تحديات الامتثال المتزايدة
قال وانغ إن المتطلبات التنظيمية الأكثر صرامة أصبحت عاملًا محددًا في التوسع العالمي. أصبحت قدرات الامتثال، بما في ذلك السلامة والبيئة واللوائح المتعلقة بالبيانات، ضرورية الآن لشركات صناعة السيارات التي تعمل دوليًا.
إدارة المخاطر العالمية
وأشار أيضًا إلى المخاطر الكلية مثل تقلبات أسعار الصرف والتوترات الجيوسياسية، مشيرًا إلى أن الشركات قد تعتمد بشكل متزايد على أطر إدارة المخاطر على المستوى الوطني ونُهج الصناعة المنسقة للتخفيف من عدم اليقين.
أداء المبيعات في مارس 2026
أبلغت مجموعة شيري عن بيع 240,678 مركبة في مارس 2026، مما يمثل زيادة بنسبة 12.1% على أساس سنوي حيث استمرت أعمالها الخارجية في تعويض الضغط في السوق المحلية في الصين. بلغت مبيعات المركبات الكهربائية الجديدة 70,106 وحدة، بينما ارتفعت الصادرات إلى 148,777 وحدة، مما سجل رقمًا قياسيًا شهريًا جديدًا لشركات صناعة السيارات الصينية. تسلط النتائج الضوء على الأهمية المستمرة للأسواق الدولية في دعم مسار نمو شيري العام في أوائل عام 2026.
تحديث: 14/4/2026 10:50 بتوقيت الصين
