شيري ستجعل جيتور علامة تجارية فاخرة في تحول استراتيجي

كشفت شركة شيري للسيارات عن خطط لتحويل جيتور إلى "علامة تجارية فاخرة للطرق الوعرة"، وفقًا لاستراتيجية الشركة الأخيرة "العولمة 3.0". في الوقت نفسه، سيتم دمج العلامة التجارية الأساسية لشيري بشكل أفضل في نظام السوق العالمي.

تأسست جيتور من قبل شركة شيري للسيارات كعلامة تجارية للسيارات تستهدف السوق الشامل للرحلات التي تركز على الأسواق المحلية والدولية. وفقًا لمؤشر بيانات السيارات الكهربائية في الصين، وصلت الشحنات التراكمية لجيتور في الصين إلى 1,704,415 وحدة اعتبارًا من أغسطس 2026. في الوقت نفسه، أصبحت هذه العلامة التجارية شائعة في المناطق الخارجية مثل الشرق الأوسط.

في 10 أكتوبر، شاركت مجموعة شيري خططًا لتنفيذ استراتيجية "العولمة 3.0" لتعزيز العمليات المحلية والدولية المتكاملة. تشمل الخطط توسيع علامة جيتور التجارية. ستتحرك نحو السوق الفاخرة، مقدمةً سيارات الطرق الوعرة. ومن الجدير بالذكر أن شيري كانت قد أطلقت بالفعل العلامة التجارية الفاخرة Exeed التي كانت قد أشيعت أنها ستدخل السوق الأمريكية تحت اسم Vantas في عام 2020. ومع ذلك، تم تعليق تلك الخطط لاحقًا.

يبدو أن شيري تخطط الآن لامتلاك علامتين تجاريتين فاخرتين. الأولى هي Exeed المذكورة، التي تستهدف شريحة الرفاهية التقليدية. في حين أن جيتور ستستهدف شريحة الطرق الوعرة. ومن الجدير بالذكر أن هذه العلامة التجارية قد اتخذت بالفعل خطوة نحو شريحة الرفاهية مع سيارة G700 الهجينة القابلة للشحن، التي تأتي بهيكل كامل الحجم على إطار. تتميز بطول هيكل يبلغ 5198 مم، وقوة قصوى تبلغ 665 كيلووات (892 حصان)، وبطارية بسعة 59.45 كيلووات ساعة لمدى كهربائي يبلغ 211 كم وفقًا لظروف WLTP.

سيقوم لي شيويونغ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة شيري للسيارات، بالإشراف على قسم علامة جيتور. كما سيعمل كنائب رئيس تنفيذي للجنة إدارة التسويق والمبيعات، مشرفًا على العلاقات العامة للشركة. في الوقت نفسه، ستدمج العلامة التجارية الأساسية لشيري في نظام السوق العالمي مع كون تشانغ غويبينغ مسؤولاً عن التصميم والأسلوب العالمي، والموارد البشرية، والمركز القانوني، ونظام قطع الغيار، وتكنولوجيا الروبوتات.