إطلاق شيري Jetour T1 في الصين بسعر يبدأ من 12,500 دولار مع Deepseek ومدى كهربائي يبلغ 150 كم
أطلقت علامة شيري Jetour سلسلة T1 في الصين في 4 نوفمبر 2026. تُباع محليًا باسم Jetour Freedom 7 وFreedom 7 Plus C-DM، وتضيف التشكيلة نموذج دخول بسعر أقل مع دفع أمامي 1.5T ونسخة هجينة قابلة للشحن. يبدأ سعر النسخة الأساسية الجديدة من 89,900 يوان (13,500 دولار) بموجب عرض ترويجي محدود الوقت لتبادل السيارات، بينما تظل نسخة الدفع الرباعي 2.0T متاحة.
تتكون التشكيلة من أربعة فئات 1.5T، وفئتين 2.0T Plus، وثلاثة تكوينات هجينة قابلة للشحن Plus C-DM.
| النموذج | الفئات | السعر الرسمي | السعر الترويجي |
|---|---|---|---|
| T1 / Freedom 7 (1.5T FWD) | 4 | 113,900–134,900 يوان (17,100–20,200 دولار) | 89,900–110,900 يوان (13,500–16,600 دولار) |
| T1 Plus (2.0T AWD) | 2 | 144,900–159,900 يوان (21,700–24,000 دولار) | 119,900–134,900 يوان (18,000–20,200 دولار) |
| T1 Plus C-DM (PHEV) | 3 | 129,900–149,900 يوان (19,500–22,500 دولار) | 124,900–141,900 يوان (18,700–21,300 دولار) |
تغييرات التشكيلة والأبعاد
تستند التشكيلة المحدثة إلى Jetour T1 الأصلية، التي بدأت المبيعات المسبقة في فبراير 2025 كنموذج دفع رباعي 2.0T يبدأ من 129,900 يوان (19,500 دولار). تستخدم النسخة الجديدة قاعدة عجلات بطول 2,800 مم، أقصر بـ 10 مم من قاعدة العجلات البالغة 2,810 مم لنماذج Plus.
يبلغ طول T1 القياسي 4,749 مم، وعرضه 1,967 مم، وارتفاعه 1,840 مم. بينما يبلغ طول نسخ Plus 4,796 مم، مع عرض وارتفاع متطابقين. يتضمن الباب الخلفي المفصلي الجانبي حجرة تخزين خارجية بسعة 13 لترًا، بينما يؤدي طي المقاعد الخلفية إلى إنشاء منطقة شحن بعمق طولي أقصى يبلغ 1,940 مم.
تبلغ الخلوص الأرضي 185 مم للنموذج القياسي، مع عمق غمر مُعلن يبلغ 600 مم. تزيد نسخ Plus هذه الأرقام إلى 200 مم و700 مم، على التوالي. كما تتميز نسخة 2.0T Plus بنظام الدفع الرباعي XWD من BorgWarner، ووظيفة الزحف، وعدة أوضاع للقيادة.
محركات البنزين والهجين القابل للشحن
تستخدم T1 الأساسية محرك بنزين توربيني 1.5TGDI ينتج 135 كيلووات (181 حصان) و290 نيوتن·م من عزم الدوران. يتم اقترانها بناقل حركة مزدوج القابض رطب بسبع سرعات (7DCT) يدفع العجلات الأمامية ويعمل على بنزين أوكتان 92.
تستخدم T1 Plus محرك 2.0T ينتج 187 كيلووات (251 حصان) و390 نيوتن·م، مقترنًا بالدفع الرباعي.
تجمع T1 Plus C-DM بين محرك بنزين 1.5T ينتج 115 كيلووات (154 حصان) و220 نيوتن·م مع ناقل حركة هجين مخصص بعتلة واحدة (DHT). توفر بطاريتها بسعة 26.6 كيلووات ساعة مدى كهربائي مُصنف وفقًا لـ CLTC يبلغ 150 كم، بينما يبلغ مدى القيادة المدمج المُعلن 1,300 كم (~1,065 كم وفقًا لمعيار WLTP). تقتبس Jetour استهلاكًا مدمجًا للوقود يبلغ 1.08 لتر/100 كم واستهلاك وقود عند نفاد الشحن يبلغ 5.89 لتر/100 كم.
كما تدعم PHEV أيضًا توصيل الطاقة من السيارة إلى الحمل (V2L)، مُصنفة عند 2.2 كيلووات للاستخدام الداخلي و6.6 كيلووات خارجيًا.
المقصورة ومساعدة السائق
تتميز المقصورة بشاشة مركزية بحجم 15.6 بوصة بدقة 2.5K تعمل بنظام تشغيل Tour من شيري. تستخدم النسخة الأساسية معالج Qualcomm Snapdragon 8155، بينما تتلقى نسخ Plus معالج Snapdragon 8255. يدمج نظام المعلومات والترفيه DeepSeek ونماذج اللغة الكبيرة iFlytek Spark للتفاعل الصوتي ووظائف المقصورة.
تتلقى التكوينات الأعلى من Plus حزمة مساعدة السائق Falcon 500 من شيري، والتي تشمل الملاحة على الطريق السريع بنظام القيادة الآلي (NOA)، ومساعدة ركن السيارات الآلية (APA)، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB). تستخدم التكوينات الأدنى أنظمة مساعدة السائق الأساسية من المستوى 2.
الأسواق الخارجية والمبيعات
دخلت T1 الأسواق الخارجية بما في ذلك المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، حيث تُباع كجزء من مجموعة سيارات الدفع الرباعي الدولية من Jetour إلى جانب T2 الأكبر، المعروف محليًا باسم Traveller. في الإطلاق، قالت Jetour إن عائلتها من سيارات الدفع الرباعي ذات الشكل الصندوقي قد تجاوزت 840,000 مبيعات عالمية تراكمية، مع حساب سلسلة T1 لأكثر من 222,000 وحدة.
- الكتالوج والحاسبة والمزايدات — أسرع من الموقع
- إشعارات بحالة السيارة وتسليم الحاوية
- تسجيل الدخول برقم الهاتف في 10 ثوانٍ
