شاحنة Chery Jetour Zongheng F700 تدخل مرحلة ما قبل البيع مع مدى 1,300 كم، تبدأ من 53,900 دولار في الصين

فتحت Jetour باب المبيعات المسبقة لشاحنة Zongheng F700 الهجينة القابلة للشحن في الصين، مع إصدار Player One (Touhao Wanjia) المكون من 5 مقاعد بسعر 364,900 يوان (53,874 دولار)، وفقًا لمعلومات Y-Auto. السيارة حاليًا في مرحلة ما قبل البيع، بينما لم يتم الإعلان عن الأسعار النهائية للإطلاق عبر جميع الطرازات وجداول تسليم العملاء.

تتضمن معلومات ما قبل البيع عدة حوافز للشراء. تشمل هذه الحوافز غطاء لفة مخصص مجاني بقيمة 5,999 يوان (885 دولار)، وخيار طلاء مخصص بلون Kunlun Grey متاح مقابل 4,000 يوان (591 دولار) بدلاً من القيمة المدرجة 8,000 يوان (1,181 دولار)، وعمود شحن منزلي مجاني مع تركيب أساسي، وضمان مدى الحياة للسيارة للمالك غير التجاري الأول.

نظام الهجين والشحن

تستخدم Zongheng F700 نظام Chery الهجين القابل للشحن Kunpeng Super Hybrid CDM-O. وفقًا لمعلومات الشركة المصنعة، يستخدم النظام محرك هجين مخصص سعة 2.0TD ينتج 155 كيلووات و340 نيوتن متر، مع كفاءة حرارية مزعومة تبلغ 45.5%.

تدعي Jetour أن F700 لديها مدى شامل يبلغ 1,300 كم، وفقًا لمعيار CLTC. المعلومات المتاحة لا تحدد معيار الاختبار المستخدم للحصول على هذه القيمة، ويظل المدى ادعاءً من الشركة المصنعة بدلاً من نتيجة تم التحقق منها بشكل مستقل.

تستخدم الشاحنة بنية كهربائية عالية الجهد بجهد 800 فولت مع حزمة بطارية ليثيوم حديد فوسفات مزدوجة الطبقات من CATL 4C. المعلومات التقنية التي تم الإبلاغ عنها سابقًا تشير إلى أن النظام يدعم وقت شحن مزعوم يبلغ 10 دقائق، من شحن 20% إلى 80%.

لقد أبلغنا سابقًا عن المواصفات الفنية لـ F700، بما في ذلك نظام Kunpeng Super Hybrid CDM-O، وادعاء كفاءة حرارية تبلغ 45.5%، وتقنية بطارية CATL 4C، وبنية 800 فولت.

أبعاد الشاحنة والمعدات

تبلغ أبعاد F700 5,495 مم في الطول، و2,050 مم في العرض، و1,985 مم في الارتفاع، مع قاعدة عجلات بطول 3,350 مم. يستخدم الهيكل شعاع إطار متكامل عالي القوة ونظام تعليق مستقل مزدوج الوصلات في الأمام.

يتضمن التصميم الخارجي موضوع تصميم أمامي مشترك مع SUV Zongheng G700، ومظهر سقف شبه عائم، ومقابض أبواب ميكانيكية، ولوحة خلفية سوداء، وسرير شحن مع نقاط ربط.

تشمل الشاحنة أيضًا خطوة بامبر خلفية ذات مستويين وخطوة جانبية خلف العجلات الخلفية. لم يتم الكشف عن أبعاد سرير الشحن وحجم الشحن الكلي.

تسرد المعلومات التنظيمية تقييمات الحمولة بين 181 كجم و223 كجم، اعتمادًا على التكوين. لم يتم تقديم رقم حمولة موحد لجميع المتغيرات.

لقد أبلغنا عن اختبار النموذج الأولي لـ F700 في ديسمبر 2025 قبل أن تدخل السيارة في مرحلة ما قبل البيع الحالية.

تفاصيل الإطلاق لا تزال غير متاحة

داخليًا، تتميز F700 بنظام Zongheng OS التفاعلي مع ربط شاشتين، بما في ذلك شاشة مركزية عائمة بحجم 15.6 بوصة وشاشة مستمرة بحجم 35.4 بوصة.

وفقًا لبيانات China EV DataTracker، سجلت Jetour 14,273 وحدة مبيعات محلية في يونيو 2026، مما يمثل زيادة شهرية بنسبة 4.3%، وانخفاض سنوي بنسبة 57.7%، وحصة سوقية تبلغ 0.9%. تغطي مجموعة البيانات إجمالي مبيعات علامة Jetour ولا تقدم أرقامًا على مستوى الطراز لسلسلة Zongheng أو F700.