أكبر SUV في الصين Nio ES9 بدأ المبيعات المسبقة المحلية بسعر 61,440 دولار مع خدمة BaaS

بدأت المبيعات المسبقة لأكبر SUV كهربائي في الصين، Nio ES9، بسعر 420,000 يوان (61,440 دولار) مع خدمة تأجير البطاريات BaaS. يتميز هذا الطراز بطول جسم يبلغ 5,365 مم، وتقنية التوجيه بالأسلاك، ووظيفة تدليك القدم، و47 مكبر صوت، وقوة ذروة مجمعة تبلغ 520 كيلو واط (697 حصان).

يعتبر Nio ES9 SUV رائدًا تم الانتظار له طويلاً، حيث يرث معظم التقنيات والميزات التي تم تقديمها خلال إطلاق سيارة Nio ET9 السيدان. سيبدأ هذا الطراز الفاخر المبيعات المسبقة في مايو 2026. في 9 أبريل 2026، بدأت المبيعات المسبقة لـ ES9 في الصين.

التصميم الخارجي لـ Nio ES9

يعتبر Nio ES9 مركبة ضخمة بتصميم بسيط. على الرغم من اللوائح الأخيرة، فإنه يعتمد على مقابض أبواب مخفية، ونهاية أمامية مغلقة، ومصابيح أمامية مقسمة. كما ذُكر، فإن ES9 هو أكبر SUV كهربائي بالكامل في السوق الصينية في الوقت الحالي. أبعاده الدقيقة هي 5365/2029/1870 مم مع قاعدة عجلات تبلغ 3,250 مم. يتميز ES9 بعجلات ضخمة بحجم 23 بوصة.

على الرغم من كونه SUV ضخم، إلا أن Nio ES9 يتمتع بمعامل سحب منخفض بشكل ملحوظ يبلغ 0.264 Cd. للتوضيح، فإن سيارة بورش كايين الكهربائية الأصغر لديها معامل سحب يبلغ 0.25 Cd. يعني معامل السحب الأقل استهلاكًا أقل للطاقة وركوبًا أكثر هدوءًا على الطرق السريعة. بالعودة إلى ES9، فإنه متوفر مع حزمة خارجية ذهبية اختيارية.

تدعي التقارير أن هذه SUV الكبيرة تعتمد على هيكل من نوع القفص يتكون من 6 أطوال، و11 عرضًا، و8 ارتفاعات. تحتوي على إجمالي 85 كجم من الفولاذ المعالج بالحرارة بضغط 2000 ميجا باسكال و91% من سبائك الألمنيوم. تأتي بشكل قياسي مع 12 وسادة هوائية، بما في ذلك وسائد هوائية لمقاعد الوسادة ووسائد هوائية مركزية في الصف الثاني. يتضمن نظام ADAS في ES9 31 مستشعرًا ورقاقة Shenji NX9031.

تستخدم السيارة الجديدة مصابيح تشغيل رفيعة، كل منها يتكون من 6,826 وجه. تم دمج المصابيح الأمامية في المصد مع شعاع عالٍ، مما يحقق مدى يصل إلى 600 متر. يُقال إن عرض الضوء يسمح للسيارة بتغطية ستة خطوط على الطريق. ميزة أخرى لمصابيح ES9 الأمامية هي ثلاثة تأثيرات إضاءة ديناميكية.

المقصورة الداخلية لـ Nio ES9

تعتمد المقصورة الداخلية لـ Nio ES9 على جلد نابا وخشب القيقب. يتفاخر صانع السيارات بأن 100% من الأسطح داخل السيارة ناعمة الملمس. تأخذ نسخة ES9 Horizon Special Edition الأمر إلى مستوى آخر من خلال إضافة خشب حقيقي مزين بإطار من الألمنيوم، وشارة من الروديوم والذهب مزينة بالأحجار الكريمة الطبيعية داخل السيارة. تحتوي السيارة على ستة مقاعد بتصميم 2+2+2.

تقدم مقاعد الصف الثاني من Nio ES9 تعديلًا كهربائيًا بـ 26 وضعية، حيث تدعم المقعد الأيمن انزلاقًا جانبيًا يصل إلى 150 مم. تصل مساحة تسخين المقاعد إلى 1.91 متر مربع، بما في ذلك وسادة، وراحة للساق، ومسند ظهر، ومسند ذراع، ومسند رأس، ووسادة للرقبة. ومع ذلك، فإن الميزة الرئيسية لهذه المقاعد القبطانية هي نظام تدليك مكون من 42 نقطة، والذي يتضمن وظيفة تدليك للقدمين مكونة من 20 نقطة. تعتمد مقاعد الصف الثالث على تعديلات كهربائية وتسخين.

يعتمد ES9 على شاشة عائمة بحجم 15.6 بوصة. يتم تكملتها بشاشة رفيعة بحجم 48 بوصة تمتد عبر الكونسول الوسطي. من أبرز ميزات ES9 هو عرض الواقع المعزز مع قطر عرض يصل إلى 130 بوصة عند تركيز 13 مترًا. بالطبع، يعتمد ES9 على مساعد الصوت Nomi Mate مع صورة رمزية على شكل كرة تجلس على الكونسول الوسطي. تعتمد السيارة على 47 مكبر صوت بقوة مصنفة تبلغ 3,020 واط. تشمل الميزات الأخرى ستائر شمسية على النوافذ، وشاشتين بحجم 16 بوصة في الخلف، وثلاجة.

يتميز Nio ES9 بسعة صندوق قياسية تبلغ 477 لترًا. في الوقت نفسه، يحتوي على حجرة تخزين مخفية بسعة 123 لترًا تحت أرضية الصندوق. من خلال طي مقاعد الصف الثالث، يمكن لمستخدم السيارة توسيع حجم الصندوق إلى 1,586 لترًا. يمكن خفض السيارة تلقائيًا بمقدار 35 مم لتسهيل عملية التحميل.

تخفي حجرة تخزين أخرى تحت غطاء محرك سيارة ES9. هناك حجرة أمامية بسعة 216 لترًا مع قدرة تحميل ثابتة تصل إلى 100 كجم وقدرة ديناميكية تبلغ 50 كجم. وهي مزودة بمنفذ شحن وتدعم 11 طريقة فتح، بما في ذلك الإيماءات، والطرق، والركلات، وأوامر الصوت، وضغط شعار السيارة. كما أن نظام التعليق الهوائي يقوم تلقائيًا بخفض السيارة عند رفع الغطاء.

مجموعة القوة والأسعار

تتبنى سيارة Nio ES9 نظام جهد عالي 900 فولت. نتيجة لذلك، تتميز بنظام دفع رباعي مزدوج المحرك بقدرة قصوى تبلغ 520 كيلووات (697 حصان) وعزم دوران مشترك يبلغ 700 نيوتن متر. تصل هذه الطرازات إلى سرعة 100 كم/س في 4.3 ثوانٍ. تعتمد ES9 على حزمة بطارية NMC ثلاثية التركيب بسعة 102 كيلووات ساعة لمدى يصل إلى 620 كم. تدعم الشحن السريع بتقنية DC وتقنيات تبديل البطارية.

تأتي سيارة Nio ES9 مزودة بنظام توجيه بالأسلاك مع نسبة توجيه متغيرة. يعتمد هيكل السيارة على نظام تعليق نشط يسمح بتعديل ارتفاع الركوب وصلابة التعليق. كما يدعم التوجيه بالعجلات الخلفية، مما يقلل من نصف قطر الدوران إلى 5.4 متر. يمكن زيادة ارتفاع السيارة عن الأرض بمقدار 60 مم.

أصبحت سيارة Nio ES9 متاحة للطلبات المسبقة بأسعار تتراوح بين 528,000 – 658,000 يوان (77,235 – 96,250 دولار أمريكي). بفضل خدمة تأجير البطارية كخدمة (BaaS)، يمكن تقليل هذا السعر إلى 420,000 – 550,000 يوان (61,440 – 80,450 دولار أمريكي). ستبدأ مبيعات ES9 في مايو 2026.

أبلغت Nio مؤخرًا عن أول ربح ربع سنوي لها في الصين، ويرجع ذلك أساسًا إلى الإطلاق الناجح لسيارة ES8 الكروس أوفر من الجيل الثالث. وفقًا لموقع China EV DataTracker، قامت شركة ويليام لي بتسليم 28,905 وحدة من ES8 الجديدة للعملاء من يناير إلى فبراير 2026. وقد شكلت 80.4% من مبيعات العلامة التجارية.