FAW تختبر بطارية أيون الصوديوم على شاحنة ثقيلة: احتفاظ بسعة 90% في البرد القارس وشحن خلال 20 دقيقة

FAW تختبر بطارية أيون الصوديوم على شاحنة ثقيلة: احتفاظ بسعة 90% في البرد القارس وشحن خلال 20 دقيقة

أعلنت ذراع الشاحنات الثقيلة لشركة FAW، FAW Jiefang، عن إنجاز هام في تطوير المركبات التجارية ذات الطاقة الجديدة، حيث أكملت بنجاح اختبار جميع السيناريوهات لشاحنة ثقيلة تعمل بتقنية بطارية أيون الصوديوم. يمثل هذا المشروع، الذي تم بالتعاون مع شركة HiNa Battery، اختراقًا حاسمًا في معالجة التحديات المستمرة في الصناعة المتعلقة بتدهور أداء البطارية في البرد القارس وسرعات الشحن البطيئة.

كانت السيارة المختبرة، وهي جرار كهربائي نقي من FAW Jiefang J6P، مزودة ببطارية أيون الصوديوم بسعة عالية تبلغ 339 كيلو واط ساعة. على مدى فترة اختبار استمرت قرابة سبعة أشهر، قطعت السيارة مسافة إجمالية تزيد عن 15,000 كيلومتر.

تظهر النتائج متانة التكنولوجيا في البيئات القاسية. في ظروف البرد القارس التي تصل إلى -40 درجة مئوية، حافظت البطارية على أكثر من 90% من سعتها القابلة للاستخدام، مما يوفر حلاً قابلاً للتطبيق لعمليات اللوجستيات في المناطق ذات العرض العالي مثل شمال شرق وغرب الصين.

بالإضافة إلى أدائها في الطقس البارد، تقدم السيارة تحسينات في الكفاءة التشغيلية. يمكن شحنها بالكامل في غضون 20 إلى 25 دقيقة فقط، وهي قدرة تتماشى مع الدفع الصناعي نحو تجديد الطاقة بسرعة. علاوة على ذلك، أظهرت البطارية متانة استثنائية، حيث تجاوزت دورة حياتها 8,000 دورة تحت ظروف الشحن السريع، متفوقة على المعايير التقليدية في الصناعة.

من المتوقع أن تصبح كهربائية الشاحنات الثقيلة الاتجاه الرئيسي التالي. سابقًا، أصدرت 11 إدارة حكومية صينية، بما في ذلك وزارة النقل واللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح، خطة تنفيذ مشتركة لتوسيع تطبيق الشاحنات الثقيلة ذات الطاقة الجديدة (NE-HDTs).

تحدد السياسة هدفًا طموحًا: بحلول عام 2030، من المتوقع أن تصل نسبة انتشار NE-HDTs في الصين إلى 40%، مع تجاوز حجم الأسطول الإجمالي 1.6 مليون وحدة، مما يمثل حوالي 20% من جميع الشاحنات الثقيلة.

وفقًا لموقع الشركة على الإنترنت، تعتبر HiNa Battery شركة صينية متخصصة في بطاريات أيون الصوديوم (Na-ion). تمتلك HiNa براءات اختراع أساسية تغطي مواد الكاثود (Na-Cu-Fe-Mn-O)، ومواد الأنود (الكربون الناعم المستند إلى الأنثراسايت)، وعمليات التصنيع، محققة كثافات طاقة تتراوح بين 155-165 واط ساعة/كغم. تستهدف منتجاتها تخزين الطاقة على نطاق واسع، والمركبات الكهربائية التجارية والبطيئة، وتطبيقات الأمان.

المصدر: carnewschina

مقالات ذات صلة

مكاتبنا

اتصل بنا
+48 577 777 865
تحدث معنا عبر أي تطبيق مراسلة