سيارة Xiaomi SU7 من الجيل التالي تدخل المرحلة النهائية باستهداف إنتاج 16,000 وحدة في مارس، وفقًا للتقرير
تستعد شركة Xiaomi في المراحل النهائية لإطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة SU7 بعد أن أوقفت إنتاج الطراز الأول. عقب إعلان المؤسس والرئيس التنفيذي لي جون عن أن السيارة "ستخرج قريبًا"، كشفت زيارة لمراسلين من 21st Century Business Herald لمصنع Xiaomi في ييزوانغ، بكين، عن نشاط كبير حول الطراز الجديد.
لاحظ الصحفيون حوالي 80 سيارة من الجيل التالي SU7 تُنقل من المصنع خلال فترة مراقبة استمرت ساعة واحدة. وبهذه الوتيرة، تقدر 21CBH أن شحناتها اليومية قد تصل إلى 800 وحدة، مما قد يسمح لشركة Xiaomi ببناء مخزون يصل إلى حوالي 16,000 سيارة بحلول نهاية مارس.
تمثل هذه القدرة الإنتاجية تحسناً ملحوظاً مقارنة بإطلاق SU7 الأصلي، والذي شهد تمديد فترات انتظار التسليم إلى حوالي 30 أسبوعًا. تشير التحضيرات لتحديث هذا الطراز إلى أن Xiaomi واثقة من قدرتها على تلبية الطلب وتقليل فترات التسليم للعملاء الأوائل.
أعلنت Xiaomi عن تحديث سيارة SU7 الجديدة مسبقًا، وفتحت الطلبات المسبقة في يناير، وفي نفس الوقت أزالت الطراز الأول من متجرها الإلكتروني.
كشفت الشركة تدريجيًا عن تفاصيل حول الألوان الجديدة للسيارة المحدثة، والمدى الممتد، وميزات مساعدة السائق. بدأت نماذج العرض في الظهور في المتاجر قبل عطلة رأس السنة الصينية، مما تم توقيته استراتيجيًا للاستفادة من حركة العملاء الكبيرة خلال فترة المهرجان.
قال مدير أحد متاجر Xiaomi في منطقة تشاويانغ في بكين: "وصلت سيارة SU7 من الجيل التالي إلى متجرنا قبل مهرجان الربيع، مما يتوافق تمامًا مع فترة العطلات، وكان التأثير ملحوظًا جدًا." وأفاد المتجر بوجود حركة طبيعية من الزبائن خلال عطلة العيد، وصلت إلى خمسة أضعاف مستويات الأيام العادية.
تثبت خيارات الألوان الجديدة أنها جذابة بشكل خاص. يقدم الجيل التالي من SU7 خيار اللون الأزرق كابري واللون الأحمر الغروب اللافت، مما جذب العملاء من مدن بعيدة مثل تانغشان وتشيفينغ لزيارة المتجر لرؤية اللون الجديد شخصيًا.
تُقدم سيارة SU7 الجديدة في ثلاث نسخ — ستاندرد، برو، وماكس — بأسعار مسبقة البيع تبلغ 32,800 دولار (229,900 يوان)، و37,100 دولار (259,900 يوان)، و44,300 دولار (309,900 يوان) على التوالي. تمثل هذه الأسعار زيادات تصل إلى 2,000 دولار (14,000 يوان) مقارنة بالطراز الأول.
على الرغم من زيادة الأسعار في سوق تقوم فيه العديد من الشركات المنافسة بخفض الأسعار، تُفيد ممثلو مبيعات Xiaomi بأن العملاء بشكل عام يجدون قيمة جذابة. تتضمن التحديثات نظام LiDAR قياسي عبر جميع الطرازات، ومساعدة قيادة شاملة HAD من Xiaomi، وإطارات خلفية أوسع، ومكابح مثبتة بأربع مكابس، ومدى محسّن بشكل ملحوظ. يُقدم طراز برو الآن مدى مصنف وفقًا لمعيار CLTC يبلغ 902 كيلومترًا، بينما يصل مدى طراز ماكس إلى 835 كيلومترًا.
تم تعزيز ميزات السلامة أيضًا. كشف لي جون أن 90.3% من هيكل السيارة مصنوع من الصلب عالي القوة وسبائك الألومنيوم، مع استخدام "فولاذ Xiaomi الفائق القوة" بضغط 2200 ميغاباسكال في المناطق الأساسية، بما في ذلك القفص المدمج وأشعة تأثير الباب. تتضمن جميع الطرازات الآن تسعة وسائد هوائية، مع إضافة وسادتين جانبيتين للركاب الخلفيين.
اعتبارًا من 28 فبراير 2026، أسست شركة Xiaomi 488 متجرًا عبر 141 مدينة في الصين، مع 275 مركز خدمة تغطي 159 مدينة.
يمثل هدف مبيعات Xiaomi لعام 2026 البالغ 550,000 سيارة زيادة بنسبة 34% مقارنة بالعام السابق. في حين قد لا يبدو أن هذا المعدل في النمو عدوانيًا بشكل منفرد، فإنه يمثل تحديًا لعلامة تجارية جديدة نسبيًا في صناعة السيارات لا تزال في مرحلة التوسع.
