فعّال أخيرًا: شاومي تقدم ترقية هوائية مجانية لملاك SU7 Ultra مع غطاء قناتي مزدوج

فتحت شاومي رسميًا مواعيد للحصول على ترقية مجانية للمكونات الهوائية تستهدف سيارة SU7 Ultra المزودة بغطاء قناتي مزدوج من ألياف الكربون كخيار إضافي. بدأت الخدمة في 10 مارس 2026، وتشتمل على تركيب ريش هوائية إضافية داخل قنوات الغطاء الأمامي لتحسين استقرار السرعة العالية، وفقًا لموقع IThome.

التعديلات الفنية على الأجهزة

تعدّل الترقية الهيكل الداخلي لقنوات الهواء الأمامية. تعمل هذه الريش الجديدة بالتعاون مع شبكة الدخل النشطة في السيارة لتنظيم تدفق الهواء بذكاء إلى المقصورة الأمامية. وفقًا لوثائق الخدمة، يتم تفعيل النظام خلال "وضع المسار" أو عند سرعات تتجاوز 150 كم/ساعة. من خلال توجيه تدفق الهواء بشكل أكثر دقة، تزيد التعديلات من إجمالي قوة دفع السيارة للأسفل، رغم أن شاومي تشير إلى أن ذلك سيؤدي إلى زيادة طفيفة في استهلاك الطاقة.

تشير تعليقات أولية من المالكين الذين خضعوا لتركيب استمر من ساعتين إلى ثلاث ساعات إلى أن المكونات الجديدة مرئية داخل قسم "القناة" من غطاء ألياف الكربون. تأتي هذه الخطوة بعد فترة من الجدل في عام 2025 حول كفاءة تشغيل الغطاء المفتوح، مما أدى إلى عدد من المنازعات القانونية.

مرتبط: سيارة Xiaomi SU7 Ultra تسجل رقمًا قياسيًا جديدًا في نوربورغرينغ للسيارات الكهربائية المنتجة

"ملحمة الغطاء"

بدأ الجدل بعد فترة وجيزة من إطلاق السيارة في أوائل عام 2025، عندما اكتشف الملاك أن غطاء ألياف الكربون الاختياري الذي تبلغ قيمته 42,000 يوان (5,810 دولار أمريكي)، والذي تم تسويقه كنموذج أداء لنموذج نوربورغرينغ، كان في الأساس زخرفيًا فقط. بينما تم الإعلان عن أنه يحتوي على "قناتين هوائيتين" لتبريد العجلات والبطارية، كشفت تفكيكات مستقلة و"اختبارات مروحة" من قبل المدونين عن عدم وجود قنوات داخلية وظيفية، مع هيكل متطابق تقريبًا مع الغطاء الألومنيوم القياسي. أثار هذا أزمة ثقة ضخمة، مما أدى إلى تشكيل أكثر من 400 مالك لمجموعات لحماية الحقوق.

مرتبط: ملاك سيارة Xiaomi SU7 Ultra يطالبون باسترداد كامل ثمن السيارة بسبب الجدل حول الغطاء الزخرفي

أدى fallout القانوني إلى انقسام كبير بين المحاكم الصينية. في أكتوبر 2025، حكمت محكمة الشعب المتوسطة في سوتشو ضد شاومي في قضية بارزة تتعلق بـ "الإعلانات الكاذبة"، وأمرت الشركة بدفع تعويضات ثلاثية (حوالي 156,000 يوان) لأحد الملاك. ومع ذلك، بحلول فبراير 2026، حققت شاومي انتصارًا كبيرًا في تشانغشا، حيث dismissed محكمة مزاعم الاحتيال المماثلة، حكمت بأن شروط التسويق مثل "تدفق هواء عالي الكفاءة" لم تكن فنية كاذبة. يبدو أن هذه الترقية المجانية للأجهزة هي غصن الزيتون الفني من شاومي لتسوية أكثر من 100 دعوى قانونية معلقة عبر البلاد.

السياق السوقي

تُعتبر سيارة SU7 Ultra سيارة أداء عالية، تنافس مباشرة مع Zeekr 001 FR و Porsche Taycan Turbo GT. تعكس تحسينات قوة الدفع من خلال تحديثات الأجهزة بعد الشراء استراتيجية شاومي في التعامل مع أجهزة السيارة بدورة دعم مشابهة لدورة تحديث الهواتف الذكية. هذه الترقية محدودة بالمالكين الذين اختاروا غطاء قناتي مزدوج من ألياف الكربون، الذي يقلد تصميم نموذج SU7 Ultra الذي سجل أرقامًا قياسية في نوربورغرينغ.

على الرغم من مؤهلاتها العالية الأداء، واجهت الطراز بيئة سوقية تحدّية. تشير البيانات الأخيرة إلى تقلص كبير في الحجم، حيث بلغت مبيعات السيدان الرائدة 45 وحدة فقط في يناير 2026.

مرتبط: مبيعات Xiaomi SU7 Ultra تتدنى: من أكثر من 3,000 إلى 45 وحدة شهريًا

مجموعة القوة والهندسة

تستخدم SU7 Ultra إعداد ثلاثي المحركات للدفع الرباعي، ينتج 1,138 كيلووات (1,526 حصان). تستند إلى منصة عالية الجهد قادرة على معدل شحن ذروية. تحتوي السيارة على حزمة بطارية متخصصة عالية القدرة من CATL، تستخدم تقنية بطارية كيرين المثلى لمعدلات التفريغ العالية خلال الاستخدام على المضمار. على الرغم من عدم تحديد التأثيرات على نطاق 2026 نتيجة الريش الهوائية الجديدة، فإن الطراز القياسي يهدف إلى نطاق CLTC يزيد عن 600 كم.

السعر والتوافر

تبيع Xiaomi رسميًا SU7 Ultra بسعر 529,900 يوان (حوالي 73,400 دولار أمريكي). في حين تم الإعلان عن أسعار الطلب المسبق في أواخر عام 2024 في البداية لتصل إلى 814,900 يوان لاستطلاع اهتمام السوق، تم تخفيض سعر الدخول في السوق النهائي بشكل كبير لتعزيز القدرة التنافسية. الترقية الديناميكية الهوائية مجانية للمالكين المؤهلين الذين يقومون بتحديد موعد عبر القنوات الرسمية للخدمات.