تم الكشف عن داخلية BYD Qin Max: سيدان متوسطة الحجم مع شحن فلاش

شاركت BYD للتو داخلية Qin Max، وهي سيدان جديدة متوسطة الحجم. وفقًا لتقارير غير رسمية، من المقرر أن تظهر السيارة في السوق في 13 أغسطس، مع توقع وصول نماذج العرض إلى الوكالات بحلول نهاية يوليو.

معلومات التسعير تسربت معلومات التسعير المسبق من الوكلاء:

• الهجين القابل للشحن (DM-i): أربع فئات بأسعار تتراوح بين 115,000 إلى 145,000 يوان (16,900 إلى 21,300 دولار أمريكي).

• الكهربائية النقية (EV): خمس فئات بأسعار تتراوح بين 125,000 إلى 155,000 يوان (18,400 إلى 22,800 دولار أمريكي).

التصميم والأبعاد يستمر Qin Max في لغة تصميم سلالة BYD. يتميز الواجهة الأمامية بشريط تزييني من الكروم يربط بين المصابيح الأمامية، ويكمل ذلك مدخل هواء ثلاثي الأقسام. تعكس الجهة الخلفية هذا النمط مع مصابيح خلفية LED كاملة العرض مستوحاة من "العقدة الصينية"، والتي تتميز بلمسة مدخنة وملمس ضوئي متعدد الطبقات. يبلغ طول السيارة 4,866 مم، وعرضها 1,880 مم، وارتفاعها 1,495 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,820 مم.

في الداخل، adopts تصميمًا محيطًا مزينًا بعناصر من الكروم. تشمل الميزات الرئيسية مجموعة عدادات LCD كاملة، وشاشة لمسية مركزية عائمة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ذات شعاعين. تم تجهيز الكونسول الوسطي بمرافق عملية مثل لوحة شحن هاتف ذكي لاسلكية وحاملين للأكواب. سيكون هناك أيضًا نظام ألوان داخلي جديد "بنفسجي فجر".

نظام القوة والأداء

• الهجين القابل للشحن: يتميز بمحرك سعة 1.5 لتر مقترن بمحرك كهربائي. يوفر المحرك قوة قصوى تبلغ 74 كيلووات، بينما يوفر المحرك 175 كيلووات (235 حصان). وهو مزود ببطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP).

• الكهربائية النقية: تقدم تكوينين بمحرك واحد مع نواتج طاقة قصوى تبلغ 120 كيلووات (161 حصان) و240 كيلووات (322 حصان). سعات البطارية هي 52.868 كيلووات ساعة و64.315 كيلووات ساعة، مما يوفر نطاقات مصنفة وفقًا لمعيار CLTC تبلغ 530 كم و630 كم، على التوالي.

شحن فلاش يتميز Qin Max ببطارية Blade من الجيل الثاني من BYD وتقنية شحن فلاش. النظام قادر على الشحن من 10% إلى 70% في 5 دقائق، ومن 10% إلى 97% في 9 دقائق. في ظروف البرد الشديد عند -30 درجة مئوية، تزيد مدة الشحن فقط بمقدار 3 دقائق.