دينا Z من BYD تظهر في غودوود بقوة 1582 حصان، وبدء المبيعات من 184,800 دولار

عرضت BYD توسعها العالمي في المنتجات خلال مهرجان غودوود للسرعة من خلال استضافة العرض العام لسيارة دينا Z الرياضية الكهربائية عالية الأداء. أكد الشريك البارز في مجموعة السيارات الكهربائية أن النموذج سيتم عرضه في نسخ الكوبيه، والعنكبوت، والسباق، حيث تبدأ النسخة الأساسية من الكوبيه في طرحها الدولي المسبق بسعر 142,900 جنيه إسترليني (184,800 دولار)، وفقًا لموقع IThome.

تستخدم السيارة الرائدة ذات المحرك الثلاثي منصة التحكم الذكية المتخصصة e³ (Yi Sanfang)، حيث تتزاوج محركًا أماميًا واحدًا مع وحدات دفع خلفية مزدوجة مستقلة. تستبدل البنية التقنية بالكامل الأجهزة الميكانيكية لربط التوجيه بنظام هيكل FinDreams المتكامل الذي تم تطويره من قبل قسم هياكل Fudi. يتيح هذا الإعداد توزيع قوة الزاوية القصوى بشكل متطرف بينما يدعم تكوينات نقل ميكانيكية محاكية داخل قمرة القيادة.

نظام الدفع والبطارية

يولد نظام الدفع المتكامل طاقة قصوى مجمعة تبلغ 1180 كيلووات، مما يترجم إلى 1582 حصانًا من خلال ثلاثة محركات كهربائية مستقلة. تكمل نسخة دينا Z Track Edition التي تم رصدها أثناء الاختبار تسارع 0 إلى 100 كم/ساعة في 1.96 ثانية وتحقق سرعة قصوى معتمدة تبلغ 350 كم/ساعة. تزن النسخة القياسية من الكوبيه 2230 كجم، بينما تزن نسخة Track Edition المعززة 2250 كجم.

تعتمد تخزين الطاقة على حزمة بطارية ليثيوم-حديد-فوسفات Blade من الجيل الثاني التي تصنعها FinDreams. بينما تظهر إعلانات الكتالوج التنظيمية المحلية تخطيط سعة إجمالية تصل إلى 102 كيلووات ساعة، تسرد المواصفات الأولية للتصدير سعة قابلة للاستخدام تبلغ 76 كيلووات ساعة. يوفر هذا التكوين للأجهزة مدى قيادة مصنف وفقًا لمعيار WLTP يبلغ حوالي 600 كم، مدعومًا بهيكل كهربائي عالي الجهد بقدرة 800 فولت قادر على الشحن السريع متعدد الميجاوات.

الهيكل والديناميات

تستخدم السيارة هيكل قفص مركب من ألياف الكربون الصلبة المتخصصة مع أقراص مكابح كربونية-سيراميكية قياسية للتحكم في تلاشي الحرارة أثناء التباطؤ بسرعات عالية. تظهر المواصفات الفنية الرسمية أن النسخة القياسية من الكوبيه تتميز بأبعاد تبلغ 4780 مم في الطول، و1990 مم في العرض، و1350 مم في الارتفاع، مبنية على قاعدة عجلات بطول 2780 مم. تعدل النسخة المخصصة للسباق هذه الأبعاد الجسدية من خلال زيادة الطول الإجمالي إلى 4870 مم من خلال هيكل هوائي متخصص.

يتم التحكم في نظام التعليق من خلال نظام DiSus-M المغناطيسي، الذي يعدل ديناميكيًا كثافة سائل ممتص الصدمات في غضون مللي ثوانٍ. تتخلص نسخة المسار من أكياس الهواء التكيفية الموجودة في نسخ الكوبيه والعنكبوت وتستخدم بدلاً من ذلك نوابض سباق ميكانيكية. تشمل طبقة إدارة الهيكل الرقمية وضع تعزيز مدمج يزيد من عزم النظام الأقصى بنسبة 30% لمدة 20 ثانية مستمرة.

المبيعات والاستراتيجية

تحدث إطلاق السيارة الرياضية العالمية في وقت يشهد فيه العلامة التجارية تحولًا في السوق المحلية بعد تحديثات التجزئة المحلية. تشير بيانات تسجيل العلامة التجارية إلى أن عمليات التسليم توسعت إلى 15,620 وحدة خلال مايو 2026، مما يمثل تسارعًا في الحجم بنسبة 46.8% على أساس شهري، وفقًا لموقع China Ev DataTracker. ساعد هذا التعافي التشغيلي في رفع الحصة السوقية الإجمالية للعلامة التجارية في سوق السيارات الركابية المحلية إلى 1.0%.