الصين تبني 43,000 مصنع ذكي حيث تصبح الذكاء الاصطناعي معيارًا إلزاميًا للمصانع من الدرجة الأولى
أنشأت الصين نظامًا من أربعة مستويات للمصانع الذكية وقامت بنشره على نطاق واسع في قطاع التصنيع، وفقًا لتقرير CCTV. يشمل الإطار حاليًا 35,000 مصنع من المستوى الأساسي، وأكثر من 8,200 مصنع من المستوى المتقدم، وأكثر من 500 مصنع من مستوى التميز، و15 شركة تم اختيارها لبرنامج تطوير المصانع الذكية الرائدة.
يهدف البرنامج إلى توجيه الشركات المصنعة من الرقمنة والاتصال نحو مستويات أعلى من الأتمتة والتصنيع الذكي. تُظهر بيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أن المصانع المشاركة قد خفضت متوسط معدلات عيوب المنتجات بنسبة 47% بينما قصرت متوسط دورات تطوير المنتجات بنسبة 38%.
كما أن الهيكل الرباعي المستويات يعمل كمسار لتقييم التقنيات الصناعية المتطورة بشكل متزايد. تم دمج قدرة تطبيق الذكاء الاصطناعي الآن في معايير التقييم للمصانع المتميزة والرائدة، مع تحديد عتبات من المقرر أن ترتفع مع مرور الوقت.
تطور معدات التصنيع نحو وكلاء الذكاء الاصطناعي الصناعي
تظهر عمليات النشر الأخيرة تحولًا بعيدًا عن الأتمتة التقليدية للمصانع نحو أنظمة قادرة على التحليل الذاتي ودعم اتخاذ القرار.
في مصنع من مستوى التميز تديره مجموعة TBEA شنيانغ للمحولات، يربط منصة رقمية متكاملة بين المحاكاة، جدولة الإنتاج، التنفيذ، والمراقبة. يُبلغ المرفق عن انخفاض بنسبة 21% في دورات تطوير المنتجات وزيادة بنسبة 40% في كفاءة الإنتاج.
طورت الشركة خوارزميات تقوم بتقييم صحة المحولات باستمرار باستخدام بيانات التشغيل في الوقت الحقيقي. يمكن للنظام إصدار تحذيرات حول الحالة قبل ثماني إلى اثني عشر ساعة من ظهور مشكلات محتملة، مما يسمح لفرق الصيانة بالتدخل في وقت مبكر.
اتجاه مشابه يظهر في بناء السفن. في شركة هينغلي لبناء السفن في داليان، تربط الأنظمة الرقمية بين التصميم، التخطيط، الشراء، سلاسل الإمداد، الإنتاج، والمالية. المهام التي كانت تتطلب سابقًا اثنين من المخططين العمل لأكثر من أسبوعين يمكن الآن إنجازها إلى حد كبير بواسطة برامج الذكاء الاصطناعي في حوالي 30 دقيقة، مع تركيز الأفراد على التحقق والتعديلات.
قال مسؤولون من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات إن التطوير المستقبلي سيؤكد على نماذج الأساس الصناعية، ونماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بالقطاعات، ومجموعات البيانات الصناعية عالية الجودة. كما تخطط الوزارة لتسريع تطور الروبوتات، وآلات التشغيل، وأنظمة التحكم الصناعية نحو وظائف "وكلاء ذكيين" أكثر استقلالية.
المركبات الكهربائية الجديدة من بين القطاعات ذات الأولوية
تعتبر المركبات الكهربائية الجديدة واحدة من الصناعات المحددة للمصانع الرائدة المستقبلية ونشر الذكاء الاصطناعي الصناعي على نطاق واسع.
لقد أصبح قطاع السيارات في الصين بالفعل نموذجًا للتصنيع المتقدم. في عام 2025، تم الإبلاغ عن أن مصنع Avatr المدعوم بتقنية 5G والذكاء الاصطناعي يمكنه إنتاج سيارة واحدة كل 60 ثانية من خلال عمليات تصنيع مؤتمتة للغاية. كما جذبت مصنع سيارات Xiaomi الانتباه العام، حيث أصبحت جولات المصنع وجهة شعبية للزوار الذين يسعون لمشاهدة إنتاج السيارات المؤتمت على نطاق واسع.
توضح هذه المشاريع كيف يتم دمج الذكاء الاصطناعي، ومنصات الإنترنت الصناعية، والتوائم الرقمية، وأنظمة الإنتاج المتصلة بشكل متزايد في تصنيع المركبات.
بعيدًا عن إنتاج السيارات، تغطي خارطة طريق وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أيضًا معدات النقل بالسكك الحديدية، والطيران، وبناء السفن عالية التقنية، والصلب، والبتروكيماويات.
تظهر البيانات الرسمية أن صناعة معدات التصنيع الذكية، والبرمجيات الصناعية، وحلول الأنظمة في الصين قد تجاوزت 4.5 تريليون يوان (665 مليار دولار أمريكي)، بينما تجاوزت سوق خدمات تكامل الأنظمة 770 مليار يوان (114 مليار دولار أمريكي)، مما يجعل التصنيع الذكي واحدة من أكبر قطاعات التكنولوجيا الصناعية في البلاد.
