مقاطعة هاينان الصينية ذات العشرة ملايين نسمة ستصبح الأولى في حظر مبيعات سيارات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2030

أعلنت مقاطعة هاينان الصينية رسميًا أنها ستصبح أول مقاطعة في الصين تفرض حظرًا كاملًا على بيع سيارات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) بحلول عام 2030. يحدد هذا القرار، الذي تم توضيحه في "الخطة الخمسية الخامسة عشرة لمنطقة هاينان الوطنية للمدنية البيئية"، الجزيرة كنموذج رائد لانتقال النقل في البلاد.

مع مساحة أرض تبلغ 35,400 كيلومتر مربع وطريق سريع دائري بطول 612.8 كيلومتر G98، فإن حجم المقاطعة متوافق بشكل كبير مع نطاق القيادة للمركبات الكهربائية الحديثة (EVs) وتطوير شبكات البنية التحتية الفعالة.

لقد حققت المقاطعة بالفعل تقدمًا كبيرًا في مبادرة "جزيرة الطاقة النظيفة". اعتبارًا من منتصف عام 2026، أصبحت الطاقة المتجددة المصدر الرئيسي للطاقة في الجزيرة. علاوة على ذلك، تحتل هاينان حاليًا المرتبة الأولى في الصين من حيث اختراق سوق المركبات الكهربائية والمرتبة الثانية في إجمالي ملكية المركبات الكهربائية بين جميع المناطق الإدارية على مستوى المقاطعات.

الأهداف لعام 2030

وضعت الحكومة الإقليمية أهدافًا كمية لضمان انتقال سلس:

• ملكية المركبات الكهربائية: من المقرر أن تصل حصة المركبات الجديدة (NEVs) في إجمالي أسطول المركبات إلى 23.75% بحلول عام 2025، لترتفع إلى أكثر من 45% بحلول عام 2030.

• القطاعين العام والخاص: بحلول عام 2030، يجب أن تعمل جميع المركبات العامة والاجتماعية - بما في ذلك مركبات الحكومة، ومركبات النظافة، ومركبات النقل العام - بالإضافة إلى جميع المركبات الخاصة الجديدة والمستبدلة، بالطاقة النظيفة، باستثناء المركبات المخصصة للخدمات.

• البنية التحتية: لدعم هذا النمو، تقوم المقاطعة بتوسيع شبكة الشحن الخاصة بها، مع السعي للحفاظ على نسبة المركبات إلى الشواحن أقل من 2.5:1.

التحديات

الانتقال ليس خاليًا من العقبات. سلط تقرير صدر عام 2022 من وسائل الإعلام الحكومية "بيبول ديلي" الضوء على المخاوف المتعلقة بدمج بنية الشحن والبنية التحتية لتزويد الهيدروجين مع التخطيط الحضري، بالإضافة إلى ضغوط إمدادات الطاقة. كمقاطعة تقع في نهاية شبكة الطاقة الجنوبية، واجهت هاينان تاريخيًا تحديات تتعلق بالاعتماد على الطاقة وارتفاع تكاليف الكهرباء.

لمعالجة هذه القضايا، تنفذ الحكومة استراتيجية "بناء الأساس". يشمل ذلك زيادة الاكتفاء الذاتي من الطاقة من 24% في عام 2025 إلى 54% بحلول عام 2030 من خلال تطوير مصادر الطاقة النووية والمتجددة. بالإضافة إلى ذلك، تخطط المقاطعة لتقديم سياسات إدارة حركة المرور المتميزة - مثل التسجيل التفضيلي، وامتيازات القيادة، وامتيازات وقوف السيارات - لتحفيز اعتماد المركبات الجديدة وتسريع التخلص من المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود.

تعد هاينان واحدة من المقاطعات الأصغر نسبيًا في الصين، ولا يوجد بها الكثير من صناعة السيارات بخلاف هاينان مازدا.