دنزا Z9 GT يحقق "عشرات الآلاف" من الطلبات مع زيادة الطلب على بطاريات Blade 2.0 من BYD
جمعت دنزا Z9 GT "عشرات الآلاف" من الطلبات، وفقًا لما ذكره المدير العام لي هوي، حيث يسرع العلامة التجارية المدعومة من BYD الإنتاج لمعالجة تأخيرات التسليم.
الإنتاج تحت الضغط
قال لي إنه زار قاعدة الإنتاج في شنتشن-شانتو لت overseeing زيادة الإنتاج، حيث تتجاوز الطلبات على النموذج العرض. المصنع يعمل في نوبات مستمرة على مدار 24 ساعة لمدة ثلاثة أشهر، مع زيادة الإنتاج اليومي الآن إلى أكثر من 100 وحدة.
على الرغم من زيادة الإنتاج، أشار لي إلى أن القدرة الحالية لا تزال غير كافية لتلبية الطلب. المواعيد المقدرة للتسليم الحالية تتراوح بين 4 إلى 6 أسابيع، مع بعض الفئات التي تتطلب ما يصل إلى ستة أسابيع.
توقعات المبيعات والتوسع
أفادت دنزا بأنها قامت ببيع 7,133 مركبة في مارس، بما في ذلك 738 وحدة Z9. تتوقع الإدارة نموًا إضافيًا في الأشهر القادمة، مع تقديرات داخلية تشير إلى أن المبيعات الشهرية قد تصل إلى 20,000 وحدة إذا تم حل قيود الإنتاج.
تم وضع Z9 GT كسيارة سيدان رائدة تهدف إلى المنافسة مع النماذج الفاخرة المعروفة مثل بورشه باناميرا. ذكر لي أن وضع السيارة الفاخر يتجاوز تلك المعايير، على الرغم من عدم تقديم مقاييس مقارنة.
تحديد المنتج والمواصفات
تقدم دنزا Z9 GT في كلا من نسخ الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن، مبنية على منصة e3 من BYD، وتتميز بمحرك ثلاثي ومحور توجيه خلفي.
تقدم النسخة الهجينة القابلة للشحن مدى مشترك يصل إلى 1,301 كم وفقًا لاختبارات CLTC، في حين يُقال إن الشحن السريع يقلل من أوقات الشحن لأقل من 10 دقائق في ظل ظروف معينة.
يبدأ سعر النموذج من 37,300 دولار أمريكي (269,800 يوان)، مما يجعله أقل من منافسيه التقليديين في الفخامة الأوروبية مع تقديمه لمواصفات حجم وأداء مشابهة.
توسيع البنية التحتية يدعم الطلب
ترتبط قدرة الشحن في Z9 GT بسرعة تنفيذ البنية التحتية من BYD. أعلنت الشركة مؤخرًا أنها قامت بنشر 5,000 محطة شحن سريع خلال 27 يومًا، تغطي 297 مدينة عبر الصين.
تدعم هذه المحطات الشحن عالي القدرة، مما يسمح للمركبات المتوافقة بالشحن من 10% إلى 70% في حوالي 5 دقائق والوصول إلى 97% في حوالي 9 دقائق في ظل ظروف قياسية.
تخطط BYD لتوسيع هذه الشبكة أكثر، مستهدفة 20,000 محطة على مستوى البلاد بحلول نهاية 2026، مع تحول سرعة الشحن وتوافرها إلى عوامل تنافسية رئيسية في سوق السيارات الكهربائية في الصين.
اختناقات التسليم وعوامل سلسلة التوريد
وفقًا لتصريحات الشركة، تأثرت زيادة الإنتاج بعدة عوامل، بما في ذلك مجموعة واسعة من التكوينات وخيارات الألوان، بالإضافة إلى تنسيق توريد المكونات. كما تعمل الشركة أيضًا على زيادة قدرة اللوجستيات من خلال عدة طرق نقل لتسريع التسليمات.
وأوضح التجار أنهم واجهوا نقصًا في المركبات المعروضة في الأسابيع الأخيرة، مما يعكس تشديد ظروف العرض.
دفع الصناعة نحو الشحن السريع
يتماشى موقف الشحن السريع لـ Z9 GT مع التطورات الأوسع في قطاع البطاريات في الصين.
تشير هذه التطورات إلى تحول صناعي أوسع نحو أوقات شحن أقصر وتحسين القدرة على الاستخدام في العالم الحقيقي، وخاصة في السيارات الكهربائية والهجينة الفاخرة.
سياق السوق
توسع دنزا، التي تملكها BYD بالكامل، تشكيلة سياراتها الفاخرة في ظل زيادة المنافسة في سوق سيارات السيدان الكبيرة في الصين. يمثل Z9 GT النموذج الأول في سلسلة سيارات "Z" من العلامة التجارية ومن المتوقع أن يلعب دورًا رئيسيًا في دفع النمو في الحجم بعد عدة أشهر من المبيعات التي تقل عن 10,000 وحدة شهريًا.
