ميزات تقنية السيارات المجانية التي قد تدفع مقابلها إضافيًا

تقوم بعض شركات صناعة السيارات بفرض رسوم على وسائل الراحة التقنية بينما تشملها شركات أخرى كمعدات قياسية. معرفة الفرق يمكن أن يوفر لك المال.

عند شراء سيارة جديدة، يختار المتسوقون عادةً بين المعدات القياسية التي تأتي مع السيارة والخيارات التي تكلف إضافيًا. عادةً ما تكون عملية اتخاذ القرار لترقية محرك السيارة أو تنجيد الداخلية أو طلاء الخارجية واضحة. ولكن مع انتشار التكنولوجيا في السيارات الجديدة، أصبحت الحدود بين القياسية والاختيارية أقل وضوحًا. بشكل متزايد، قد تقدم شركة صناعة سيارات ميزة تقنية دون تكلفة، بينما تقرر شركة أخرى فرض رسوم عليها كخيار إضافي أو من خلال اشتراك.

لجعل الأمور أكثر تعقيدًا، تقوم شركات صناعة السيارات أحيانًا بتجميع ميزات معينة مرغوبة في حزم خيارات. لمساعدتك في تتبع كل ذلك، نظرنا في العديد من الميزات التقنية الجديدة الأكثر شيوعًا وشعبية التي توجد في المنطقة الرمادية بين المجانية والرسوم حتى تكون أكثر استعدادًا للبحث عنها وطرح الأسئلة حولها وكم قد تكلفك إضافيًا - قبل أن توقع على الخط المنقط.

اشتراك لتشغيل السيارة عن بُعد (والاشتراكات بشكل عام)

مع انتشار خيارات تقنية السيارات، أخذت شركات صناعة السيارات صفحة من شركات التقنية وبدأت في فرض اشتراكات شهرية مصممة لتوفير تدفقات إيرادات مستمرة لها لفترة طويلة بعد شراء السيارة. أعلنت جنرال موتورز مؤخرًا أنها حققت 750 مليون دولار في الربع الأول من عام 2026 من خلال خدمات متصلة قائمة على الاشتراك مثل OnStar وSuper Cruise.

هذا أدى ببعض شركات صناعة السيارات إلى فرض اشتراكات ليس فقط للميزات التقنية الجديدة، ولكن لبعض الميزات التي كانت تأتي سابقًا مع السيارة إما كمعيار أو كخيار شراء لمرة واحدة. عانت BMW من ردود فعل سلبية كبيرة عندما نفذت اشتراكات لمقاعد مدفأة في عام 2022 لدرجة أنها تخلت بسرعة عن الفكرة. وكان ذلك بعد أن فرضت BMW في البداية اشتراكًا سنويًا قدره 80 دولارًا لـ Apple CarPlay - وهي ميزة تقدم مجانًا من قبل كل شركة صناعة سيارات أخرى - وفي النهاية تراجعت والآن تقدمها مجانًا.

تقدم مجموعة خدمات ConnectedDrive من BMW ميزات مختلفة على أساس الاشتراك، بما في ذلك تشغيل المحرك عن بُعد، وهي ميزة كانت لسنوات إما معدات قياسية أو خيارًا في بعض مستويات التجهيز وتعمل عبر زر على مفتاح السيارة. نظرًا لأن تفعيل التشغيل عن بُعد بدأ يتحول إلى تطبيقات الهواتف الذكية لشركات صناعة السيارات بدلاً من مفتاح السيارة، بدأت المزيد من شركات السيارات بفرض رسوم على هذه الميزة.

في عام 2021، بدأت تويوتا بفرض رسوم على التشغيل عن بُعد من مفتاح السيارة أو تطبيق للسيارات من طراز 2018 وما بعده. أصبحت وظيفة التشغيل عن بُعد الآن جزءًا من خدمة Remote Connect من تويوتا، وعندما تنتهي صلاحية الاشتراك، يتم تعطيل التشغيل عن بُعد سواء باستخدام مفتاح السيارة أو تطبيق. اعتمادًا على طراز السيارة، فإن Remote Connect مع التشغيل عن بُعد مجاني خلال السنوات الأولى من الملكية، بعد ذلك يكلف 15 دولارًا في الشهر. للأسف، تفرض معظم شركات السيارات الأخرى الآن رسومًا على التشغيل عن بُعد بعد فترة تجريبية مجانية مماثلة. فورد، لينكولن، وتسلا هم الشركات الوحيدة التي لا تزال تقدم هذه الميزة بدون اشتراك.

مثل تويوتا، تقوم العديد من شركات السيارات الأخرى بتجميع الميزات عن بُعد مثل قفل/فتح الأبواب وموقع السيارة المعتمد على الخرائط عبر تطبيق في مجموعة من الخدمات المتصلة، وللحفاظ على تفعيلها يتطلب اشتراكًا يبدأ لاحقًا. تقدم جينيسيس، نيسان، وتويوتا/لكزس تجارب مجانية للميزات عن بُعد تصل إلى ثلاث سنوات، بينما تقدم ستيلانتس الآن خدمات عن بُعد أساسية لمدة 10 سنوات على سياراتها الجديدة. تقدم شركات أخرى، مثل BMW، فورد، وجنرال موتورز، تجربة لمدة ثلاثة أشهر فقط للميزات عن بُعد على السيارات الجديدة، على الرغم من أن بعض الخدمات تُقدم مجانًا لفترة أطول. الانتقال إلى سيارات فاخرة من بنتلي أو مازيراتي أو سيارة كهربائية من بولستار يحصل الملاك على هذه الميزات مجانًا طوال فترة حياة السيارة.

من المهم فهم ما تقدمه خدمة اشتراك شركات السيارات لك وكم قد تكلفك في المستقبل خلال فترة حياة سيارتك.

يمكن أن تكلفك مساعدات السائق

تعتبر أنظمة مساعدات السائق من أبرز الأمثلة على الميزات التي تتقاضى بعض شركات السيارات رسومًا مقابلها بينما تقدمها شركات أخرى كمعيار. تعتبر شركات السيارات الفاخرة من أسوأ المخالفين في فرض رسوم صغيرة على عملائها مقابل مساعدات السائق التي غالبًا ما تأتي كمعيار في سيارات تكلف أقل بكثير.

تأتي سيارة كيا K4 GT Line التي تبدأ بسعر 25,490 دولارًا أمريكيًا مزودة كمعيار بأنظمة الحفاظ على المسار ومساعد النقطة العمياء، وتجنب الاصطدام الخلفي، والتحكم التكيفي في السرعة مع التوقف والانطلاق، وتوسيط المسار، وتحذير الخروج الآمن، من بين مساعدات السائق الأخرى. كما تتضمن K4 GT Line أيضًا تحذير الاصطدام الأمامي مع الكبح الطارئ التلقائي (AEB) الذي يعد ميزة مفروضة اتحاديًا، وتضيف كيا ما تسميه مساعد راكب الدراجة/مساعد التقاطع الذي يكشف عن السيارات أو راكبي الدراجات القادمين في المسارات المجاورة ويطبق المكابح تلقائيًا إذا كان الاصطدام محتملًا.

بالمقارنة، تأتي سيارة BMW 228 Gran Coupe التي تبدأ بسعر حوالي 40,000 دولار أمريكي مزودة كمعيار بتحذير الاصطدام الأمامي مع AEB ومساعد الحفاظ على المسار ومساعد النقطة العمياء، لكن التحكم التكيفي في السرعة وتوسيط المسار هو خيار بسعر 500 دولار. يجب عليك دفع 1,700 دولار للحصول على حزمة مساعدات السائق المحترفة للحصول على التحكم التكيفي في السرعة مع التوقف والانطلاق، على الرغم من أن الخيار يضيف أيضًا تغيير المسار التلقائي في التحكم في السرعة، ومساعد التوقف الطارئ إذا أصبح السائق غير قادر، ومساعد التهرب الذي يوجه السيارة تلقائيًا حول العقبات والمشاة في طريق السيارة، ومساعد الازدحام المروري للقيادة بدون استخدام اليدين على الطرق السريعة بسرعة تصل إلى 64 كم/ساعة.

ميزات أخرى يمكنك الحصول عليها مجانًا

حركة المرور والطقس

تعتبر خدمات رقمية أخرى تتقاضى بعض شركات السيارات رسومًا مقابلها بينما تشملها شركات أخرى مجانًا هي حركة المرور والطقس في الوقت الفعلي. تتطلب خدمة Mercedes Me Connect التي تتضمن معلومات الطقس وحركة المرور الحية والملاحة المتصلة مع خرائط محدثة اشتراكًا سنويًا بقيمة 150 دولارًا بعد فترة تجريبية تتراوح من سنة إلى ثلاث سنوات.

تكون خدمة اشتراك حركة المرور الحية من سوبارو مجانية لمدة عام بعد الشراء الجديد ولكنها تكلف بعد ذلك 11 دولارًا في الشهر أو 16 دولارًا في الشهر لسيارات سوبارو الكهربائية. لكن سيارات من BMW وHonda وKia وMazda وToyota/Lexus تقدم بيانات حركة المرور والطقس في الوقت الفعلي بدون اشتراك عبر راديو HD.

كاميرات لوحة القيادة

تقدم هيونداي وتويوتا كاميرات لوحة القيادة المدمجة من المصنع التي تكون إما معدات قياسية أو خيارًا في وقت الشراء على بعض الفئات. تأتي سيارة هيونداي باليسايد كاليغرافي الرائدة مزودة كمعيار بكاميرتين للعرض الأمامي والخلفي، بينما تأتي سيارة تويوتا RAV4 2026 مزودة بكاميرا لوحة قيادة مدمجة تستخدم الكاميرات الخارجية للسيارة الموجودة حول السيارة.

ثم هناك ميزة كاميرا لوحة القيادة BMW Drive Recorder، التي تكلف 149 دولارًا لتفعيل مدى الحياة أو 39 دولارًا للاشتراك السنوي عبر خدمة ConnectedDrive، بينما تتقاضى مرسيدس-بنز 200 دولار لتفعيل كاميرا لوحة القيادة المدمجة كجزء من ميزة رقمية قائمة على البرمجيات.

البحث هو المفتاح

لقد اكتشفنا هذه الفروق في الميزات القياسية مقابل الميزات الاختيارية أو الخدمات القائمة على الاشتراك على مدار سنوات من مراجعة مئات السيارات ودراسة قوائم ميزاتها بعناية وملصق مونروني، المعروف أيضًا بملصق النافذة، الذي يأتي مع كل سيارة.

عادةً ما يستغرق الأمر القليل من الوقت الإضافي للتحقق مما إذا كانت السيارة تحتوي على ميزات قياسية أو لا، ومقارنتها مع سيارات أخرى قد تكون مهتمًا بشرائها. يمكن أن يوفر لك الانتباه إلى هذه الأمثلة وغيرها من الميزات التكنولوجية المهمة لك المزيد من المال على المدى الطويل.