شركة جريت وول موتورز ستبني مصنعاً جديداً في البرازيل بسعة إنتاجية سنوية تبلغ 200,000 مركبة
أعلنت شركة السيارات الصينية جريت وول موتورز (GWM) عن خطط لبناء منشأة تصنيع جديدة في ولاية إسبيريتو سانتو في البرازيل، بسعة إنتاج سنوية تبلغ 200,000 مركبة. وتم الإعلان عن ذلك في 24 فبراير خلال اجتماع بين مسؤولي GWM ومسؤولي حكومة ولاية إسبيريتو سانتو.
سيكون المصنع الجديد في منطقة بارا دو رياشو في حديقة صناعية أراكروز، ويغطي حوالي 1.7 مليون متر مربع. ووفقاً لسينا، قال روجيريو سالومي، سكرتير التنمية لولاية إسبيريتو سانتو، إن المنشأة ستتميز بخط إنتاج كامل يشمل عمليات التشكيل، واللحام، والطلاء، والتجميع، مما يجعلها المصنع الأكثر تقدماً لشركة GWM في الأمريكتين.
من المتوقع أن يخلق المشروع بين 1,500 و3,500 وظيفة خلال مرحلة البناء، أساساً في قطاع البناء. وعند التشغيل، قد يولد المصنع ما يصل إلى 10,000 وظيفة مباشرة وغير مباشرة، مما سيعزز الاقتصاد الإقليمي ويدعم تطوير سلسلة التوريد الصناعي وصناعات الخدمات.
يأتي هذا الإعلان بعد زيارة قام بها نائب حاكم إسبيريتو سانتو، ريكاردو فيراسو، إلى الصين في يناير، حيث التقى مع مسؤولي GWM ووقع اتفاقية التزام بالاستثمار. وأشار فيراسو إلى أن GWM لديها خطة استثمارية بقيمة 10 مليارات ريال برازيلي (حوالي 2 مليار دولار أمريكي) للبرازيل، بينما تركز حكومة الولاية على التكامل العمودي لسلسلة الصناعة. وأكد ريكاردو باستوس، مدير الشؤون المؤسسية في GWM، أن قرار البناء في إسبيريتو سانتو جاء نتيجة لتقييم على مستوى البلاد لمواقع محتملة.
بدأت الإنتاج المحلي لشركة GWM في البرازيل في أغسطس 2021 عندما استحوذت الشركة على مصنع مرسيدس-بنز في إيراسمابوليس، ولاية ساو باولو، من خلال صفقة أصول. وبدأت هذه المنشأة الأولية عملياتها رسمياً في أغسطس 2025، وهي ثالث أكبر مركز تصنيع عالمي لشركة GWM بسعة سنوية أولية تبلغ 50,000 مركبة. يمكن أن تنتج المنشأة المركبات الهجينة، والهجينة القابلة للشحن، ومركبات الديزل على نفس خط الإنتاج، مع نماذج محلية الإنتاج تشمل Haval H6 GT، وHaval H9، وشاحنة GWM Cannon (Poer) بسعة 2.4T.
إلى جانب GWM، قامت شركات سيارات صينية رائدة أخرى مثل BYD وChery بإنشاء قواعد إنتاج في البرازيل. في عام 2025، تجاوز سوق السيارات في البرازيل 2.5 مليون وحدة من حيث الإنتاج والمبيعات، مما يجعله performer بارز بين الأسواق الناشئة ووجهة رئيسية لتوسع شركات السيارات الصينية في الخارج.
وفقاً للبيانات من K.Lume Consulting وBright Consulting التي نقلتها سينا، شكلت المركبات الصينية 11٪ من إجمالي مبيعات السيارات السياحية في البرازيل من يناير إلى أغسطس 2025. ومن المتوقع أن تبيع العلامات التجارية الصينية أكثر من 260,000 مركبة في البرازيل خلال العام الكامل 2025، وهو إنجاز يُعتبر جيداً بالنظر إلى أن علامات مثل BYD وGWM دخلت السوق البرازيلية قبل أقل من أربع سنوات.
