جيلي تتحدى شحن BYD السريع: من 10% إلى 70% في 4 دقائق و22 ثانية ومن 10% إلى 97% في 8 دقائق و42 ثانية

بعد شهر واحد فقط من عرض BYD لبطارية الشفرة من الجيل الثاني وتقنية الشحن السريع بوحدات الميجاوات – مدعية أسرع سرعة شحن في الإنتاج الضخم على مستوى العالم – أعلنت علامة جيلي التجارية Lynk & Co عن أداء شحن أسرع باستخدام بطارية Energee Golden Brick بجهد 900 فولت.

وفقاً لبيانات الاختبار الرسمية التي صدرت اليوم، حقق Lynk & Co 10 سرعات شحن أسرع: من 10% إلى 70% من حالة الشحن في 4 دقائق و22 ثانية، ومن 10% إلى 80% في 5 دقائق و32 ثانية، ومن 10% إلى 97% في 8 دقائق و42 ثانية – أسرع من نتائج شحن الميجاوات لـ BYD التي بلغت 5 دقائق (10% -70%) و9 دقائق (10% – 97%)، على التوالي.

بلغت ذروة قدرة الشحن أثناء الاختبار 1100 كيلو واط، وحتى بعد أن وصلت البطارية إلى 80% من حالة الشحن، استمرت في الحفاظ على أكثر من 500 كيلو واط.

ومع ذلك، تم إجراء الاختبار باستخدام محطات شحن الميجاوات V4 التابعة لشركة Zeekr، ولم تكشف الشركة بعد عن الجدول الزمني لإطلاق هذه الشواحن بشكل جماعي. وفقاً لشركة Zeekr، بحلول نهاية فبراير 2026، أطلقت شبكة الشحن التي أنشأتها جيلي 2103 محطة شحن و10212 وحدة شحن، تغطي 215 مدينة على مستوى البلاد. يشمل ذلك 6269 محطة في مناطق خدمة الطرق السريعة، و1216 محطة شحن سريع 800 فولت، و5468 وحدة شحن سريع جداً.

في المقابل، قامت BYD بتثبيت المحطة رقم 5000 لشحن الميجاوات في وقت سابق من هذا الشهر وتوقع بناء 20000 محطة بحلول نهاية العام لدعم الطلب على الشحن على نطاق واسع.

كما هو موضح في الفيديو، استخدمت هذه الجلسة للشحن محطة الشحن السريع جداً التابعة لشركة Zeekr، التي أصدرتها العام الماضي. تتميز بقدرة قصوى واحدة تقدر بـ 1300 كيلو واط والتيار الأقصى 1300 أمبير، متفوقة عالمياً في كلا المقياسين؛ كما أن نظام التبريد السائل الكامل يتغلب على تحديات توليد الحرارة العالية.

سؤالي هو، إذا تم شحن نموذج من BYD مزود ببطارية الشفرة 2.0 في محطة شحن Zeekr السريعة، أو إذا تم توصيل Lynk & Co 10 بمصنع شحن سريع من BYD، فهل لا يزال بالإمكان تحقيق مثل هذه السرعات العالية في الشحن؟