دفع شيري العالمي نحو "القيادة الذاتية": تم رصد تيغو 8 برو ماكس وليباس L6 مزودين بـ LiDAR في الصين

تسرع شيري من دخولها العالمي في تقنية "القيادة الذاتية". بعد فترة قصيرة من الحصرية في السوق الصينية، بدأت الآن في طرح وحدات LiDAR على الطرازات المصدرة. تم رصد تيغو 8 برو ماكس وليباس L6 مؤخرًا أثناء الاختبار في الصين، كل منهما مزود بوحدة LiDAR مثبتة على السقف.

تم تسليط الضوء على دفع شيري العالمي نحو LiDAR سابقًا من خلال صور تجسسية صينية للطراز الحصري للتصدير جاكو J5، الذي يُعتقد أنه يحتوي على نظام القيادة المساعدة "فالكون 700" من شيري. يتم الآن طرح هذا الخيار الحصري للصين على الطرازات الأخرى المصدرة من الشركة.

تفتخر شيري بأن "فالكون 700" مشتق من برامج "روبوتاكسي" الخاصة بها. يحتوي على مجموعة من 27 مستشعرًا: 11 كاميرا، 12 رادار فوق صوتي، 3 رادارات mmWave، ووحدة LiDAR صلبة مثبتة على السقف. النظام قادر على وظائف "التنقل على الطيار الآلي" (NOA) ووظائف ركن السيارات.

ما الجديد في تيغو 8 برو ماكس

تُعرف سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم أيضًا باسم تيغو 8 برو أو ببساطة تيغو 8. في الصين، تُباع باسم تيغو 8 بلس. تُظهر صور التجسس أنها تأتي في إصدار هجين قابل للشحن (PHEV) عالمي. يتضح ذلك من المصابيح الأمامية الحصرية للتصدير والأبواب المزدوجة للوقود على كلا الجانبين في الخلف.

تظل الهيكل الخارجي لتيغو 8 برو ماكس إلى حد كبير دون تغيير، مع تصميم يكاد يكون مطابقًا للطرازات الحالية. التغيير الرئيسي هو وحدة LiDAR صلبة مثبتة على السقف فوق الزجاج الأمامي، مشابهة لنماذج شيري المزودة بـ "فالكون 700" في الصين.

ما الجديد في ليباس L6

ليباس هي واحدة من أحدث العلامات التجارية الفرعية الحصرية للتصدير من شيري. يجمع اسمها بين "قفزة" و"شغف". يرتبط L6 ارتباطًا وثيقًا بجاكو J7. شقيقها الصيني، فولوين T7، يستعد للإطلاق المحلي قريبًا.

تظهر صور التجسس سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم وهي ترتدي تمويهًا كثيفًا، مما يشير إلى تغييرات تصميم جديدة في مجموعة L6. ما هو واضح، مع ذلك، هو وحدة LiDAR الموجودة على سقف L6. مرة أخرى، من المتوقع أن تقدم ليباس L6 نظام القيادة المساعدة "فالكون 700". من غير الواضح ما إذا كان سيتم طرح هذا الخيار على طرازات ليباس الأخرى.

المزيد عن شيري و"فالكون 700"

تسوق شيري أنظمة القيادة المساعدة الخاصة بها في الصين تحت اسم "فالكون"، مع "فالكون 700" كأعلى إصدار. لا يمكن تزويد طرازات تيغو 8 بلس في السوق الصينية بوحدات LiDAR وتقتصر على أنظمة "فالكون 500" بدلاً من ذلك.

وفقًا لمتعقب بيانات السيارات الكهربائية في الصين، سلمت شيري 37,686 وحدة محليًا في يونيو 2026. تعاني الشركة من انخفاضات متسقة في المبيعات على أساس سنوي، والتي تحاول تعويضها من خلال نماذج السيارات الكهربائية الجديدة (NEV) للمستهلكين الصينيين.

تعكس سيارات الدفع الرباعي الجديدة المزودة بـ LiDAR أيضًا دفع شيري المتجدد في الأسواق العالمية. يبقى أن نرى ما إذا كانت تقنية "القيادة الذاتية" الأفضل يمكن أن تجذب المزيد من المشترين الأجانب إلى سيارات شيري.