فورد وجيلي تتعاونان في إسبانيا لإطلاق مشروع مشترك ونماذج مطورة بشكل مشترك

اليوم، أعلنت شركة فورد موتور وشركة جيلي أوتوموتيف هولدينغ المحدودة عن تشكيل مشروع مشترك مقره في مصنع فورد في فالنسيا بإسبانيا. تهدف الشراكة إلى الاستفادة من القدرات الإنتاجية المشتركة لتطوير وتصنيع مجموعة متنوعة من المركبات الكهربائية لكلا العلامتين. بموجب هيكل الملكية المقترح، ستمتلك جيلي أوتو 34% من الكيان، بينما ستمتلك فورد 66%.

تم تصميم المشروع لتسريع هجوم فورد على المنتجات في أوروبا، بينما يعجل استراتيجية جيلي للتوطين عبر القارة. ومن المتوقع أن يبدأ المشروع المشترك عملياته رسميًا في النصف الأول من عام 2027، مع جدولة أول نموذج جديد للخروج من خط التجميع في عام 2028.

مركز تصنيع قوي

سيكون مصنع فالنسيا، أحد أكبر وأحدث المرافق في أوروبا بتقنية عالية، والذي تبلغ طاقته الإنتاجية السنوية حوالي 500,000 مركبة، بمثابة مركز التصنيع المشترك. من خلال تحويل الموقع إلى مركز تعاوني، تتوقع كلتا الشركتين تحسين استخدام الطاقة الإنتاجية، وزيادة كفاءة تطوير المنتجات، وتقليل التكاليف العامة. من المتوقع أيضًا أن يعزز هذا التحرك الاقتصاد المحلي الإسباني من خلال خلق المزيد من الوظائف في قطاع السيارات.

خارطة طريق المنتج

سيحافظ المشروع المشترك على الإنتاج الحالي لفورد كوجا بينما يوسع المحفظة مع عدة إطلاقات مقررة لعام 2028:

• توسيع عائلة برونكو: ستنضم سيارة SUV مدمجة جديدة وقوية إلى عائلة فورد برونكو.

• كروس أوفر مطورة بشكل مشترك: سيتم تقديم كروس أوفر جديدة من فورد. بينما ستقود فورد التصميم، سيتم تطوير السيارة بشكل مشترك مع جيلي.

• دفع جيلي في أوروبا: ستقوم جيلي بإنتاج مركبتين جديدتين تعملان بالطاقة في المصنع، بدءًا من عام 2028. يشمل ذلك EX2، المعروف في السوق الصينية باسم جيلي شينغيوان، والذي يعد نموذجًا من بين الأكثر مبيعًا.

تأتي هذه الشراكة في وقت يشهد نموًا لجيلي في الأسواق الدولية. في النصف الأول من عام 2026، أفادت جيلي أوتوموتيف بأنها حققت مبيعات خارجية بلغت 474,000 وحدة، مما يمثل زيادة سنوية بنسبة 158%.