MG 07 أول من يعتمد نموذج Momenta R7 العالمي، مما يضع SAIC في مواجهة Tesla FSD V14
في معرض بكين للسيارات 2026، أكدت علامة MG التابعة لشركة SAIC موتور أن MG 07 ستكون من بين أولى الطرازات الإنتاجية التي تعتمد نظام القيادة الذاتية R7 من Momenta، والذي يجمع بين نموذج عالمي قائم على التعلم المعزز ورقاقة الذكاء الاصطناعي Xheart X7 في بنية موحدة من الأجهزة والبرمجيات.
تبع الإعلان مناقشات بين التنفيذيين في MG وقيادة Momenta، حيث وضعت كلا الجانبين النظام في مواجهة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة العالمية، بما في ذلك FSD V14 من Tesla، وفقًا لموقع Autohome.
تقليص فجوة التكلفة
صرح تشين كوي، المدير العام لقسم علامة MG، أن MG 07 ستشارك نظام R7 مع الطرازات الموجهة فوق 300,000 يوان (43,900 دولار أمريكي)، مما يضع تطبيق MG في شريحة أقل من معظم التطبيقات المبكرة للأنظمة المماثلة.
وأضاف أن التكوين يهدف إلى تقديم أداء مستخدم يتجاوز الفئة، لكنه لم يقدم نتائج معيارية محددة.
نهج النموذج العالمي ومقارنة FSD
وصف الرئيس التنفيذي لشركة Momenta، تشاو شودونغ، R7 بأنه نموذج عالمي قائم على التعلم المعزز يتماشى مع FSD V14 من Tesla على مستوى النظام. وأشار إلى ملاحظات سلوك المستخدم الداخلية في وادي السيليكون بشأن زيادة الاشتراك في FSD، دون الإفراج عن بيانات موثوقة من Tesla.
توسيع البيانات والحوسبة
أفادت Momenta بتجاوز 100 مليون كيلومتر من بيانات القيادة المتراكمة وأكثر من مليون سيناريو تدريب طويل الذيل. وذكرت الشركة أن أسطولها المجهز يتوسع من حوالي 80,000 وحدة نحو 200,000 وحدة متوقعة بحلول نهاية 2026، مع هدف طويل الأجل يتجاوز 10 ملايين مركبة.
من المخطط أن تزيد بنية الحوسبة ثلاثة أضعاف في 2026، مع تقديرات داخلية تستهدف ما يصل إلى 60-80% من نطاق حوسبة تدريب FSD في شمال أمريكا من Tesla.
دفع الصناعة
صرح تشاو أن بيئات القيادة الصينية لديها كثافة سيناريو أعلى من تلك الموجودة في الولايات المتحدة، مشيرًا إلى حركة المشاة والدراجات النارية وحركة المرور اللوجستية كعوامل مساهمة. لم يتم نشر مجموعة بيانات مقارنة.
دورة التكرار
ذكرت Momenta أن تحديثات نموذج R7 يمكن أن تكمل دورات التكرار بعد التدريب في غضون ساعتين إلى ثلاث ساعات، مع امتداد دورات التدريب الكاملة لعدة أيام، مما يمكّن من تحديثات برمجية تدريجية أسبوعية.
فقرة بيانات سياق الصناعة
وفقًا لموقع China EV DataTracker، سجلت MG موتور مبيعات محلية متقلبة للغاية بين 2025 وأوائل 2026. وصلت مبيعات مارس 2026 إلى 18,003 وحدات، بزيادة 80.0% على أساس سنوي، بعد ذروة بلغت 21,402 وحدة في ديسمبر 2025.
تحديد موقع المركبة
يتميز MG 07 بتصميم منخفض مع شكل سريع الانسيابية وأبواب بلا إطار، وأجهزة LiDAR مدمجة، وصورة ظلية تشبه الكوبيه.
في فبراير 2026، تم ربطه لأول مرة باستراتيجية MG لخلفاء السيارات الكهربائية لطراز MG7 السيدان خلال اختبارات الطريق في الصين مع هيكل سريع الانسيابية ونظام LiDAR مثبت على السقف. في مارس 2026، قدمت SAIC MG 07 جنبًا إلى جنب مع طرازات أخرى، مؤكدةً دوره في مجموعة NEV من الجيل التالي للعلامة التجارية، والتي تركز على القيادة الذكية وأنظمة الدفع الكهربائية.
نظام المقصورة يدمج نموذج لغة كبير تم تطويره ضمن النظام البيئي الأوسع للذكاء الاصطناعي لشركة SAIC.
لم يتم الكشف بعد عن المواصفات النهائية للإنتاج.
