وصول BYD Great Tang إلى الوكلاء مع مدى 950 كم قبل المبيعات المسبقة في معرض بكين للسيارات

بدأت سيارة BYD Great Tang SUV الكبيرة بالوصول إلى الوكلاء في الصين قبل مبيعاتها المقررة في أبريل في معرض بكين للسيارات. تشير معلومات الوكلاء إلى وجود أربعة تكوينات على الأقل، بما في ذلك النسخ ذات الدفع الخلفي والدفع الرباعي مع تقييمات مدى مختلفة. الوحدات المبكرة متاحة للطلبات العمياء قبل الإعلان الرسمي عن الأسعار.

التموقع الرائد ضمن مجموعة Dynasty

تم الكشف عن النسخة الإنتاجية من مفهوم Dynasty-D في 5 مارس، وتعتبر Great Tang أكبر وأحدث SUV تحت علامة BYD. مع طول يتجاوز 5.3 متر وقاعدة عجلات بطول 3,130 مم، تصبح أكبر كروس أوفر للعلامة التجارية حتى الآن، حيث تقدم تخطيطًا لثلاثة صفوف مع سبعة مقاعد.

تتميز المقصورة بوسائل راحة عالية، بما في ذلك تخطيط لوحة عدادات ثلاثية الشاشة، وطاولات قابلة للطي في الصف الثاني، وشاشة ترفيهية مثبتة في السقف، وثلاجة على متن السيارة. تحتوي بعض النسخ أيضًا على مقاعد بتقنية انعدام الوزن ونظام صوتي مكون من 27 مكبر صوت.

مدى الأداء الكهربائي

تتبنى سيارة Great Tang الكهربائية بالكامل بطارية Blade من الجيل الثاني من BYD وتدعم الشحن السريع عالي القدرة. النسخة ذات الدفع الخلفي توفر مدى يصل إلى 950 كم وفقًا لمعيار CLTC من بطارية بسعة 130.15 كيلووات ساعة، مما يضعها بين أطول سيارات SUV الكهربائية المعلنة حاليًا في الصين.

تنتج النسخة ذات الدفع الرباعي المزدوج المحركات 585 كيلووات (784 حصان) وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.9 ثوانٍ، مع مدى CLTC مخفض ولكنه لا يزال كبيرًا يبلغ 850 كم.

البدائل الهجينة القابلة للشحن

بالإضافة إلى نماذج BEV، ستقدم BYD نسخًا هجينة قابلة للشحن تحت أنظمة DM-i و DM-p. تجمع نسخة DM-i بين محرك توربيني سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي بقوة 200 كيلووات وتوفر مدى كهربائي يصل إلى 342 كم وفقًا لمعيار CLTC. تزيد إعدادات DM-p عالية الأداء من إجمالي الناتج إلى 400 كيلووات (536 حصان) باستخدام محركين كهربائيين.

الشاسيه والقدرة على المناورة

تدمج Great Tang نظام التعليق الهوائي DiSus-A من BYD مع نوابض هوائية ذات غرفتين، بالإضافة إلى توجيه خلفي. يُبلغ عن نصف قطر الدوران بـ 5.2 متر، وهو أصغر من نصف قطر دوران Mini Hatch، مما يبرز قدرة Mini Hatch على المناورة على الرغم من حجمها.

تشمل الميزات الإضافية الأبواب المعززة بالطاقة ومستشعر lidar الذي تم تقديمه حديثًا لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

مجموعة Tang الحالية تظهر تراجعًا في الزخم في 2026

تظهر كل من BYD Tang و Tang L اتجاهًا واضحًا نحو الانخفاض في المبيعات المحلية حتى أوائل 2026، وفقًا لأرقام CarNewsChina DataTracker. يعكس هذا تباطؤًا أوسع في مجموعة Tang الحالية قبل إعادة تموضع BYD الرائد مع Great Tang.

التموقع في السوق

لم تكشف BYD رسميًا عن الأسعار، على الرغم من أن التقارير السابقة تشير إلى شريحة مستهدفة فوق 400,000 يوان (58,090 دولار أمريكي). ومع ذلك، قد تضع اعتبارات التموقع الداخلية السعر تحت 300,000 يوان (43,570 دولار أمريكي) لتجنب التداخل مع نماذج Denza.

سيوضع ذلك Great Tang مباشرة ضد Geely Galaxy M9، وهي SUV هجينة كبيرة قابلة للشحن تتراوح أسعارها بين 183,800 و 248,800 يوان (26,690 – 36,130 دولار أمريكي)، والتي سجلت 11,635 عملية تسليم في الشهرين الأولين من العام.

تم التحديث: 14/04/2026 11:50 بتوقيت الصين