2026 Xiaomi SU7 تم إطلاقها مع هيكل "Dragon Chassis" الجديد وقوة تصل إلى 680 حصان، يبدأ سعرها من 31,870 دولار
أطلقت Xiaomi سيارة السيدان المحدثة SU7. يقدم الطراز 2026 ترقيات عبر أنظمة الأمان، وأنظمة القيادة، والميزات الذكية، ومواد المقصورة. يتم تسعير الطراز بسعر 219,900 يوان (31,870 دولار)، بزيادة قدرها 4,000 يوان (580 دولار) عن الطراز السابق.
فئات 2026 Xiaomi SU7 (2026)
| الفئة | السعر (يوان) | السعر (دولار) | القوة | البطارية | المدى (CLTC) |
|---|---|---|---|---|---|
| SU7 القياسية | 219,900 | 31,870 دولار | 235 كيلو واط | 73 كيلو واط ساعة (LFP) | 720 كيلومتر |
| SU7 برو | 249,900 | 36,220 دولار | 235 كيلو واط | 96.3 كيلو واط ساعة (LFP) | 902 كيلومتر |
| SU7 ماكس | 303,900 | 44,043 دولار | 508 كيلو واط | 101.7 كيلو واط ساعة (ليثيوم ثلاثي) | 835 كيلومتر |
نظرة فنية
تعمل SU7 الجديدة على توحيد الأجهزة التي كانت مقيدة سابقًا بالموديلات ذات المواصفات الأعلى. جميع الفئات الآن تشمل LiDAR، ورادار بقدرة 4D مليمترية، ومنصة Nvidia Thor-U الحاسوبية، التي توفر 700 TOPS وتدعم نظام مساعدة السائق HAD من Xiaomi. الطاقة تأتي من محرك V6S Plus عبر التشكيلة. يتم تقييم الإنتاجية عند 235 كيلو واط لفئتي القياسية والبرو، بينما تصل نسخة ماكس إلى 508 كيلو واط.
خيارات البطارية تشمل حزم LFP بسعة 73 كيلو واط ساعة و96.3 كيلو واط ساعة، وبطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 101.7 كيلو واط ساعة. أرقام المدى وفقًا لـ CLTC هي 720 كيلومتر، 902 كيلومتر، و835 كيلومتر. تسرد Xiaomi نظام جهد عالي يمتد من 752 فولت إلى 897 فولت، اعتمادًا على الفئة، أثناء وصف المنصة على أنها من فئة 800 فولت.
سياق المنتج
تحافظ السيارة على نسب الـ fastback، حيث يبلغ طولها 4997 مم وقاعدة عجلاتها 3000 مم. تركز التحديثات الخارجية على التعديلات الوظيفية، بما في ذلك دمج الرادار في الواجهة الأمامية وتوسيع إعداد الإطارات الخلفية.
بالداخل، قامت Xiaomi بتحديث المواد وتصميم الواجهة. تتكامل المقصورة مع شاشة مركزية بحجم 16.1 بوصة، ولوحة عدادات دوارة بحجم 7.1 بوصة، وعرض هيدروليكي، مع تشغيل نظام الكوكتيل الذكي من Xiaomi. يدعم النظام وظائف التحكم الصوتي الموسعة والتفاعل عبر الشاشات المتعددة في جميع أنحاء المقصورة.
تشمل التحديثات الهيكلية استخدامًا أوسع للمواد العالية القوة، مع استخدام فولاذ بضغط 2200 ميجا باسكال في المناطق الرئيسية، بالإضافة إلى تسعة وسائد هوائية. كما قدمت Xiaomi آلية فتح الأبواب ذات الثلاثة مستويات من الاحتياطات مع مسارات طاقة احتياطية متعددة، مصممة للعمل في ظروف شديدة. تتلقى حزمة البطارية حماية إضافية تحت الهيكل وتعزيزات في الطلاء.
كما يقدم الطراز هيكل Xiaomi "Dragon Chassis"، الذي يجمع بين نظام تعليق أمامي مزدوج الوصلات ونظام تعليق خلفي بخمسة روابط. تضيف الفئات العليا تعليق هوائي ذو حجرة مزدوجة مع تخفيف تكيفي، بالإضافة إلى وظائف التحكم التنبؤية المستندة إلى مراقبة حالة الطريق.
وضع السوق
تستمر SU7 المحدثة في استهداف شريحة سيارات السيدان الكهربائية المتوسطة الحجم، منافسةً موديلات مثل Tesla Model 3. تقوم Xiaomi بتسويق الطراز 2026 بمجموعة أوسع من الميزات القياسية، بما في ذلك أجهزة مساعدة السائق وبنية جهد عالي، المتاحة الآن عبر جميع الفئات.
يتبع الإطلاق فترة تعديل إنتاج مؤقتة. انخفضت شحنات SU7 من Xiaomi إلى 218 وحدة في فبراير حيث كانت المصنع تخضع لإعادة تجهيز استعدادًا للطراز 2026، وفقًا لتقرير سابق. تشير الانتقال إلى تحول في التركيز الإنتاجي بدلاً من انخفاض مدفوع بالطلب.
استمرت أعمال السيارات الكهربائية من Xiaomi في التوسع بالتوازي. سبق أن أفادت الشركة بأن الشحنات التراكمية تجاوزت 600,000 مركبة خلال 22 شهرًا وحددت هدفًا لتسليم 550,000 وحدة لعام 2026. هذا يوفر سياقًا لدور SU7 كنموذج جماعي ضمن استراتيجية Xiaomi الأوسع في مجال السيارات.
