هوندا تخفض سعر أكورد بمقدار يقارب 15,000 دولار أمريكي، سيارات السيدان المشتركة تواجه تحديات في الصين
ترويج محدود الوقت خفض سعر النسخة الهجينة القابلة للشحن من هوندا أكورد إلى 138,800 يوان (20,280 دولار أمريكي)، مما يمثل واحدة من أكبر التخفيضات السعرية الرسمية التي أعلنت عنها سيارة سيدان مشتركة في الصين في أوائل عام 2026. العرض، الذي أعلنته جي أي سي هوندا في فبراير، ينطبق على العملاء الحاليين الذين يشترون النموذج مرة أخرى ومحدود بـ 1,000 وحدة، وفقًا لمعلومات الشركة والإفصاحات من الوكلاء المنشورة خلال الأسبوع الماضي.
يمثل هذا العرض تخفيضًا قدره 100,000 يوان (14,610 دولار أمريكي) مقارنة بسعر التجزئة المقترح الرسمي للنموذج البالغ 238,800 يوان (34,890 دولار أمريكي). أثار حجم الخصم الانتباه في سوق السيارات الصينية، حيث ازدادت المنافسة على الأسعار في فئة 100,000 إلى 150,000 يوان (14,610 إلى 21,920 دولار أمريكي) خلال الربع الأول من عام 2026.
تعكس بيانات أداء السوق في الأشهر الأخيرة انخفاضًا في حجم العلامة التجارية. وفقًا للإفصاحات الإنتاج والمبيعات التي أصدرتها الشركة الأم جي أي سي جروب في يناير 2026، باعت جي أي سي هوندا 4,558 مركبة في ذلك الشهر، مما يمثل انخفاضًا سنويًا قدره 69.86%. بلغ إجمالي مبيعات عام 2025 351,900 وحدة، بانخفاض قدره 25.22% مقارنة بالعام السابق. ضمن نفس المجموعة، أبلغت علامة السيارات الكهربائية جي أي سي آيون عن مبيعات يناير التي بلغ عددها 21,600 وحدة، بزيادة قدرها 171.63% على أساس سنوي.
كما ظهرت تعديلات سعرية حديثة عبر علامات تجارية يابانية مشتركة أخرى في الصين. قدمت جي أي سي تويوتا دعمًا محدود الوقت بقيمة تصل إلى 22,000 يوان (3,210 دولار أمريكي) لسيارة الدفع الرباعي وايلدلندر، بالإضافة إلى حوافز استبدال إضافية. في غضون ذلك، طبقت دونغفنج نيسان خصومات تصل إلى 21,000 يوان (3,070 دولار أمريكي) على النسخ المحدثة من سيارة سيدان تيانا و10,000 يوان (1,460 دولار أمريكي) على سيارة سيدان سيلفي المدمجة خلال حملات ترويجية حديثة.
لا يزال بيئة استهلاك السيارات الأوسع في الصين تحت الضغط. أظهرت البيانات التي نشرتها جمعية وكلاء السيارات الصينية أن مؤشر استهلاك السيارات بلغ 31.1 في يناير 2026، وهو مستوى منخفض تاريخيًا. قدمت العديد من الشركات المصنعة، بما في ذلك علامات السيارات الكهربائية المحلية والشركات المصنعة العالمية، حوافز تمويل مثل القروض منخفضة الفائدة الممتدة لدعم الطلب التجزئة.
في هذا السياق التنافسي، تتزامن التخفيضات في الأسعار على سيارات السيدان المشتركة القائمة مع زيادة توفر السيارات الهجينة القابلة للشحن والمركبات الكهربائية البطارية من الشركات المصنعة المحلية في نطاقات سعرية مماثلة. يتم وضع أكورد e:PHEV في فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم في الصين، والتي تشمل كلا من النماذج التي تعمل بالاحتراق الداخلي والنماذج الكهربائية.
ذكرت جي أي سي هوندا أن وحدات أكورد e:PHEV المخفضة هي جزء من ترويج محدود بمناسبة الذكرى السنوية التي تحتفل بمرور 50 عامًا على تاريخ أكورد العالمي. لم يتم الكشف عن خطط الإنتاج والمبيعات للنموذج بعد التخصيص الترويجي.
