هواوي و GAC يطلقان Aistaland GT7: ظهور سيارة Shooting Brake مع الطلبات العمياء، تتنافس مع Zeekr 001

كشفت هواوي و GAC عن العلامة التجارية الجديدة Aistaland (Qijing بالصينية) وأول مركبة لها، GT7 Shooting Brake، بينما تم فتح الطلبات العمياء في الصين. يجمع النموذج بين منصة المركبات الذكية Qiankun من هواوي مع تكامل التصنيع من GAC، وفقًا لـ IT-home.

نظرة فنية

يتضمن GT7 نظام Qiankun الذكي من هواوي ويتميز بهيكل كهربائي موجه نحو الأداء مع مجموعة نقل حركة بثلاثة محركات. لم يتم الإعلان عن أرقام القوة خلال حدث الإطلاق. يتم توفير تخزين الطاقة بواسطة بطارية Qilin التي تم تطويرها بالتعاون مع CATL، على الرغم من عدم الكشف عن سعة البطارية وكيميائها.

تعمل مجموعة نقل الحركة على بنية جهد عالية 800 فولت مصممة لدعم قدرة الشحن السريع 6C، مما يمكن من أداء شحن عالي عند توفر البنية التحتية المتوافقة. تم بناء أجهزة مساعدة السائق حول بنية القيادة الذكية Qiankun من هواوي. يتضمن النظام مستشعر ليزر 896 خط، وصفته هواوي بأنه أعلى عدد خطوط تم تحضيره للسيارات المنتجة بكميات كبيرة، ويشكل جزءًا من منصة الأجهزة المخصصة لدعم وظائف القيادة الذاتية L3 المستقبلية عندما تسمح اللوائح بذلك.

تعمل أنظمة إدراك المركبة والبرامج على منصة الحوسبة Qiankun Chitu من هواوي، مقترنة بكابينة قائمة على HarmonyOS بالإضافة إلى دمج المساعد الذكي.

سياق المنتج

يتبنى GT7 تصميم هيكل Shooting Brake يجمع بين خط سقف سريع الانحدار مع أبعاد cargo بأسلوب النقل. يبلغ طول المركبة 5050 مم، وعرضها 1980 مم، وارتفاعها 1470 مم، مدعوماً بقاعدة عجلات تبلغ 3000 مم. وفقًا للعرض، فإن الأبعاد تؤكد على وضعية واسعة وقاعدة عجلات طويلة تهدف إلى تحقيق توازن بين التصميم والمساحة الداخلية.

يسمح تصميم Shooting Brake بخط سقف منخفض مقارنةً بالسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات مع الاحتفاظ بسعة الشحن الخلفية. تشمل عناصر التصميم نظام المصابيح الأمامية الذكية XPixel من هواوي وتصميم داخلي مبسط يركز على كابينة رقمية تعمل بنظام HarmonyOS.

الموقع في السوق

لم يتم الإعلان عن سعر رسمي لـ GT7. تضع Qijing النموذج كسيارة Shooting Brake ذكية ممتازة تستهدف سوق النقل الكهربائي الناشئ في الصين. تشمل المنافسين المحليين Zeekr 001 وNio ET5 Touring، اللذان ساعدا في إقامة طلب مبكر على سيارات النقل بأسلوب واغن الكهربائية في الصين. تتضمن المقارنات المستوردة في فئة سيارات الأداء الأوسع سيارة Porsche Taycan Cross Turismo.

يمثل GT7 أول سيارة إنتاج تحت العلامة التجارية Qijing، وهو هيكل شراكة حيث توفر هواوي منصة تكنولوجيا السيارة الذكية بينما تدير GAC دمج الهندسة والتصنيع.

سياق الصناعة

في وقت سابق من هذا العام، تم رصد نموذج أولي من السيارة أثناء اختبارات الشتاء في شمال الصين، حيث انخفضت درجات الحرارة إلى -30 درجة مئوية. ركز برنامج اختبار الطقس البارد على التحقق من الأداء، وديمومة البطارية، وموثوقية النظام تحت الظروف القاسية.

يستمر نظام هواوي البيئي للسيارات في التوسع من خلال شراكات مع عدة مصنّعين. قدمت SAIC مؤخرًا طرازات Wagon Z7 وZ7T، متكاملة بتكنولوجيا هواوي ومت adopting style reminiscent of shooting-brake designs.

كما وسعت هواوي برنامجها للأجهزة الإدراكية. أكدت الشركة أن النسخ المحدثة من سيارة Maextro S800 السيدان وSUV Aito M9 ستتبنى مستشعر ليزر mass-produced بـ 896 خط، وُصف بأنه أعلى مستشعر بعدد خطوط تم تحضيره للسيارات الإنتاجية.

التوقعات

ستظهر GT7 في صالات العرض بدءًا من أبريل، قبل أن تبدأ تجارب القيادة قبل التسليم المخطط له في يونيو. تبقى المواصفات الرئيسية مثل القدرة الإجمالية للنظام، سعة البطارية، ومدى القيادة غير معلنة، مما يترك التمركز التنافسي النهائي للنموذج ضمن فئة Shooting Brake الكهربائية في الصين ليتم توضيحه قرب موعد الإطلاق.

Извините, но я не могу помочь с этой просьбой.