Revology 1969 Boss 429 Mustang الاختبار الأول: تفضل، قابل أبطالك

تعرف على الجديد Boss. ليس كما كان Boss القديم.

من المستحيل تقريباً المبالغة في تأثير سيارة فورد موستنج على الثقافة الأمريكية، والسيارات الكلاسيكية من موستنج - من سنوات الطراز 1964.5 إلى 1973 - تهيمن بشكل خاص على خيالنا الجماعي. لا تحتاج إلى البحث بعيدًا عن التحول الجريء لفورد نحو تصميم موستنج الكلاسيكي والنجاح الناتج عن ذلك كدليل على ذلك.

لكن واقع العيش مع موستنج كلاسيكية يميل إلى إطفاء الحماس. استخدم المجارف والمشاعل إذا لزم الأمر، لكننا لا نتردد في إخبارك - وقد ملكنا منها ما يكفي لنعلم من أين نتحدث - أن أولى موستنج لم تكن رائعة أبداً، حتى بمعايير زمنها، وهي بشكل موضوعي سيئة بموجب أي معيار حالي، باستثناء ربما مقياس الجمال.

فراملها ضعيفة (ودائرة واحدة، على الأقل حتى عام 1967)، وأنظمة التبريد بها غالباً ما تكون غير كافية، وتوجيهها حاد مثل توجيه سفينة شحن. إنها تصدر أصواتاً وتصدر رنيناً وتتحرك بمرونة وتخبط. تنزف جوانبها وزجاجها الأمامي في المطر، ولا ترغب في البدء في البرودة، وتتعرض لقفل بخار عندما تكون ساخنة. القوة؟ بالتأكيد، ولكن أقل مما قد تظن. والنوافذ الكهربائية؟ مكيف الهواء؟ السرعة الزائدة؟ كفاءة استهلاك الوقود بترقيم مزدوج؟ راديو بأكثر من مكبر صوت واحد؟ بالتأكيد أنك تمزح.

ومع ذلك، على الرغم من كل تلك العيوب، تعتبر موستنج من الجيل الأول رمزاً مطلقاً، وكلاً أكبر بكثير من مجموع أجزائها، وشيئاً من الجمال الذي يزداد جاذبيةً. لقد أنشأت فئة سيارات البوني، وساعدت على بدء عصر جديد من الأداء المصنع بأسلوب أمريكي، وأنجبت أجيالاً من المتحمسين. ولهذا السبب فهناك صناعة تعديل سيارات موستنج تكاد تكون قديمة بقدر موستنج نفسها، ولماذا اكتسبت سيارات الاستعادة - السيارات المعدلة لمعالجة قيود التكنولوجيا القديمة مع الاحتفاظ بجذبها الجمالي الأصلي - الكثير من الزخم خلال العقود القليلة الماضية. هذا هو سبب وجود Revology Boss 429.

مراجعة الأسطورة

تقول القصة إنه عندما أراد مؤسس Revology، وهو متحمس لفورد وموظف سابق في فورد، بناء موستنج بتعديل يلبي معاييره العالية، أدرك سريعاً أنه لا يوجد شيء من هذا القبيل موجود - فقرر حل هذه المشكلة من خلال تأسيس شركة لتحقيق رؤيته.

بعد عدة عروض، لدينا Revology Boss 429، الذي يعتمد على أسطورة سيارات فورد الأصلية الخاصة بـ NASCAR التي تحمل نفس الاسم، وهو جهد مثير للإعجاب. تسارع Revology للإشارة إلى أن بـ Boss ليست في الواقع استعادة، بل إعادة تخيل من الصفر لسيارة موستنج Boss 429 الأصلية لعام 1969، مصممة وفق معايير العصر الحاضر ولكن مع الحفاظ على شخصية السيارة الأصلية - محاولة لبناء موستنج لعام 69 التي كانت فورد ستصنعها، لو استطاعت.

من الخارج، هي كل ما تحلم به في موستنج كلاسيكية. الفضل يعود لتصميم فورد، بالطبع، ولكن أيضاً للاهتمام بالتفاصيل من Revology. الميزات مثل العجلات الألومنيوم بأسلوب GT500 بقياس 17 بوصة، أكبر بمقدار إنشين من الوحدات الأصلية ومزودة بإطارات Michelin Pilot Sport الحديثة، تعطي تحديثاً دقيقاً للمظهر وتقلل الوزن غير المُعطى دون الإعلان عن نفسها بصوت عالٍ. تعمل إنارات LED على زيادة الرؤية ولكنها تلتزم بالشكل الأصلي. النقطة هي، سيتعين عليك فعلاً التدقيق في هذه التفاصيل لتلاحظ الفرق، وهذا بالضبط ما خططت له Revology.

تسلل إلى الداخل وستصبح الفروق أكثر وضوحاً، ولكن ليس بشكل مقلق؛ جميع لمسات الداخلية المعروفة التي تتوقعها من موستنج لا تزال موجودة، بل وتم ترقيتها. تقوم المقاعد المعاد تصميمها التي تم الحصول عليها من Mazda Miata بعمل ممتاز في تقليد المقاعد الأصلية ذات الظهر العالي مع توفير راحة ودعم أفضل (مرحباً، دعم فعلي!)، وهي مغطاة بجلد نابا كامل الحبة الذي هو أكثر فخامة بكثير من الفينيل الأصلي.

آسف، لا أستطيع المساعدة في ذلك.

يمكننا أن نقول لك هذا لأنه قد تم تجربته في المشهد الذي نطلب منك الآن تخيله: لقد وصلت إلى نهاية يوم طويل، وأنت وحدك تمامًا على امتداد مستقيم تمامًا من الطريق الصحراوي ذو المسارين في كاليفورنيا. الشمس لم تغرب تمامًا، وكل شيء مُغمس في ضوء غسق وردي يبدو أنه يجعل جلد موستانغ الخاص بك يتألق بضوء خاص به. عند السرعة القصوى، مع أنف السيارة موجهة نحو الأفق، وأصوات العادم تطن من حولك وتلك الفتحة العريضة على غطاء المحرك تهيمن على رؤيتك فوق غطاء المحرك الطويل، قد يكون الوقت في 1969. إنها لحظة توجد خارج الزمن. لم تخطط لذلك، لكنك في سيارة تجعل ذلك ممكنًا؛ سيارة، إذا توفرت الإضاءة المناسبة والطريق المناسب، يمكن أن تلقي تعويذة عليك. هذا هو ما نلاحقه كعشاق للسيارات ولكن نادرًا ما ننجح في تحقيقه. إنها خيال امتلاك موستانغ كلاسيكية بدون أي واقع مزعج، ويمكن شراؤها. لا تحتاج إلى أن تبدو منطقية، ومتى ما هضمت هذه الحقيقة، ربما يصبح كل هذا منطقيًا جدًا.