فولكس فاجن تطلق ID. Unyx 08 بدءًا من 33,300 دولار أمريكي، أول طراز يتم إنتاجه بكميات كبيرة من تعاون VW-Xpeng
أطلقت فولكس فاجن أنهوى رسميًا سيارتها الرياضية الكهربائية النقية الجديدة، ID. Unyx 08، في 16 أبريل. تم تطوير هذه السيارة بالتعاون مع Xpeng، وتعتبر أول طراز يتم إنتاجه بكميات كبيرة من الشراكة، وتأتي بثلاثة متغيرات بأسعار تتراوح من 229,900 يوان إلى 289,900 يوان (33,300 دولار أمريكي إلى 42,000 دولار أمريكي). بدأت مبيعات هذا الطراز المسبق في 26 مارس بسعر 34,760 دولار أمريكي.
تفاصيل الأسعار
| المتغير | السعر (يوان) | السعر (دولار أمريكي) |
|---|---|---|
| 630 كم Pure | 229,900 | 33,300 |
| 730 كم Ultra | 249,900 | 36,200 دولار أمريكي |
| 700 كم Max | 289,900 | 42,000 دولار أمريكي |
التصميم الخارجي والأبعاد
تتميز ID. Unyx 08 بلغة تصميم فولكس فاجن الجديدة مع عناصر جمالية صينية. يمتد شريط تزييني ذهبي على المحور المركزي، متقاربًا عند شعار فولكس فاجن الذهبي في المقدمة. يحتوي الجزء الأمامي على أكثر من 400 مجموعة ضوء LED قابلة للتحكم بشكل فردي تدعم تأثيرات الإضاءة التفاعلية القابلة للتخصيص.
الأبعاد الرئيسية:
-
الطول: 5,000 مم
-
العرض: 1,954 مم
-
الارتفاع: 1,688 مم (1,672 مم مع نظام التعليق الهوائي في الوضع الافتراضي)
-
قاعدة العجلات: 3,030 مم
تقدم السيارة تصميمات عجلات بحجم 20 بوصة و21 بوصة، مع مكابح Brembo بأربعة مكابس كمعيار قياسي.
الداخلية والتكنولوجيا
تتميز المقصورة بتصميم يحيط بالسائق مع مجموعة عدادات رقمية بحجم 10.25 بوصة وشاشتين بحجم 14.96 بوصة بدقة 2.4K مدعومة بشريحة Qualcomm Snapdragon SA8295P. يدمج المساعد الذكي AI قدرات من Z.AI ونموذج اللغة الكبير Wenxin من Baidu.
تقدم تخطيط المقاعد الخمسة مساحة صندوق تبلغ 766 لتر، تتوسع إلى 1,845 لتر مع طي المقاعد الخلفية. تدعم المقاعد الأمامية ضبطًا كهربائيًا بـ 12 وضعًا مع تدليك هوائي بـ 10 نقاط، وتهوية، ووظائف تسخين.
القيادة الذكية
تأتي ID. Unyx 08 مزودة بنظام متقدم لمساعدة السائق من فولكس فاجن، تستخدم نموذج VLA من النهاية إلى النهاية لتعزيز نظام NOA (الملاحة على الطيار الآلي) من المستوى L2 في المدينة. يدعم النظام:
-
11 كاميرا
-
3 رادارات موجية ملليمترية
-
12 رادار فوق صوتي
-
شريحتين AI Turing مع قدرة حسابية تبلغ 1,500 TOPS
مجموعة القوة والبطارية
مبنية على منصة 800 فولت، تقدم ID. Unyx 08 تكوينات دفع خلفي بمحرك واحد ودفع رباعي بمحركين:
| التكوين | ناتج القوة |
|---|---|
| دفع خلفي بمحرك واحد | 230 كيلو واط (308 حصان) |
| دفع رباعي بمحركين (أمامي) | 140 كيلو واط (188 حصان) |
| دفع رباعي بمحركين (خلفي) | 230 كيلو واط (308 حصان) |
| إجمالي الدفع الرباعي بمحركين | 370 كيلو واط (496 حصان) |
يتسارع متغير الدفع الرباعي بمحركين من 0-100 كم/ساعة في 4.9 ثوانٍ مع سرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة.
تشمل خيارات البطارية وحدات فوسفات الحديد الليثيوم من CATL بسعة 82 كيلو واط في الساعة و95 كيلو واط في الساعة:
-
82 كيلو واط في الساعة: مدى 630 كم
-
95 كيلو واط في الساعة: مدى يصل إلى 730 كم
تدعم بطارية 95 كيلو واط في الساعة شحن سريع DC بحد أقصى 315 كيلو واط، مما يضيف 150 كم من المدى في 5 دقائق، مع شحن من 10%-80% يستغرق حوالي 20 دقيقة.
الهيكل
تتميز ID. Unyx 08 بنظام تعليق هوائي مزدوج الحجرة اختياري مع تحكم هيكلي متكيف DCC ووظيفة معاينة "السجادة السحرية" الذكية. يوفر نظام التعليق الهوائي إمكانية تعديل الارتفاع حتى 100 مم.
تظل فولكس فاجن لاعبًا رئيسيًا في السوق الصينية، حيث تتجاوز مبيعاتها الشهرية 100,000 وحدة، على الرغم من أن معظم هذه السيارات تعمل بمحركات احتراق داخلي.
